Rowery górskie do 1500 zł - B'Twin (Decathlon) 2014 - nasze opinie

Francuski producent posiada w kolekcji na rok 2014 dwa modele w okolicach ceny 1.500 zł.

• B'Twin Rockrider 500 - 1.400 zł
• B'Twin Rockrider 5.3 - 1.600 zł

B-Twin Rockrider 500

W modelu Rockrider 500 zastosowano ramę o klasycznej geometrii wykonaną z aluminium. Dużym plusem jest spora rozmiarówka obejmująca pięć wielkości ramy: XS, S, M, L, XL. Do skonstruowania napędu użyto - nieco nietypowo w tej klasie rowerów - komponentów firmy SRAM (największego konkurenta Shimano). Przerzutki oraz manetki cynglowe SRAM X4 dają do dyspozycji 24 przełożenia. Niestety producent - firma Decathlon - nie mógł sobie odmówić zamontowania hamulców tarczowych - oczywiście mechanicznych - firmy Alongha.

Większość komponentów - siodełko, sztyca podsiodłowa, wspornik kierownicy, kierownica, opony są sygnowane logiem Rockrider Sport.

B-Twin Rockrider 5.3

To jedyny rower w naszym zestawieniu z napędem 3*9. Nic dziwnego - francuski potentat ma duże możliwości "zbijania"ceny rowerów. Aluminiowa rama posiada wzmacniające płytki przy główce. Do ramy dobrano w tym samym kolorze widelec amortyzowany Rockrider XCR ze skokiem 100 mm oraz blokadą. Według nas jest to tak naprawdę widelec firmy Suntour z malowaniem dla firmy B'Twin. Trzeba przyznać, że jest to jeden z najmocniejszych punktów tego roweru. SR Suntour XCR to najwyższy model (po XCT i XCM) tej firmy w grupie ATB/MTB. On sam kosztuje około 400 zł (cena katalogowa) i 300 zł (cena online). Napęd oparto o osprzęt SRAM (tylna przerzutka i manetki z grupy X5) oraz Shimano (przednia przerzutka niskiej klasy Tourney).

Największym minusem roweru są hamulce tarczowe. Owszem są ze stajni Hayes, ale cały czas to są mechaniczne hamulce tarczowe. I nie ma co się po nich spodziewać rewelacji. Szkoda, że producent nie zastosował dobrych hamulców typu V-brake.

Kolejnym mocnym punktem są koła - na obręczach Rigidy, piastach Formula ze szprychami Mach1 i oponami Hutchinson Python.

Podsumowując: B-Twin Rockrider 5.3 to bardzo ciekawy model - gdyby nie hamulce tarczowe pewnie wylądowałby na drugim miejscu w naszym zestawieniu. A tak jest na trzecim, ale możemy mu przyznać miano "najlepszej bazy" do dalszego upgrade'owania. Wystarczy wymienić hamulce na hydrauliki.