Shimano 2015 - nowy Alfine 8, Nexus Inter-8, standard dynama 1,5 W

Shimano Alfine 8 2015

W osprzęcie na rok 2015 w grupie rowerów miejskich japoński potentat zaprezentował nową generację ośmiorzędowej grupy Alfine. Jak zapewniają przedstawiciele Shimano w nowej 8-biegowej piaście będzie łatwiej zmieniać przełożenia pod obciążeniem - czyli w trakcie naciskania nogami na pedały .

Zmieniono także zasadę działania dźwigni manetki na typu "top normal". W poprzedniej generacji (S50x) wyciągając linkę za pomocą większej dźwigni wrzucaliśmy bieg na wyższy (cięższy) (podobnie jak kiedyś w przerzutkach zewnętrznych typu low-normal). teraz nowe Shimano Alfine-8 posiada manetkę typu top-normal gdzie naciągając linkę wrzucamy na niższe przełożenie - identycznie jak w klasycznych zewnętrznych przerzutkach.

Wśród nowych komponentów znajdziemy:

• SL-S7000-8 - manetkę typu top normal
• SG-S7000-8 - piastę wielobiegowa (8 przełożeń)

Będą one dostępne w kolorze czarnym i srebrnym.

Nowy standard dynama 1,5 W

Shimano zaproponowało nowy standard dynama - na 1,5 W. Jest to spora rewolucja, bo od wielu lat na rynku mamy dostępne tylko dwa rodzaje prądnic: na 3 W i na 2,4 W. W tym czasie oświetlenie przeżyło prawdziwa rewolucję - od normalnej żarówki, przez halogenowe, kryptonowe po oparte na diodach LED, które wymagają zdecydowanie mniejszej energii. Przyszedł więc czas i na zmianę źródła zasilania. Prądnica generująca 1,5 W wystarczy w zupełności większości użytkownikom do zasilenia obu lamp - przedniej i tylnej. Nowe dynama nie wymagają zmiany oświetlenia - możemy podłączyć dotychczas używane - będą tylko świeciły z nieco mniejszą mocą.

Nowe dynama są lżejsze o 125 gramów od wersji 3W oraz co najważniejsze będą się toczyły z dwa razy mniejszymi oporami przy włączonym oświetleniu.

Dotychczas oferowane dynama na 3W i 2,4W będą cały czas dostępne w ofercie Shimano.

Nowe dynama na 1,5 W:

• DH-S701
• DH-T785-1D (Deore XT Trekking)
  
• DH-T780-1N (Deore XT Trekking)
• DH-6000-1N (Nexus Inter-8)
• DH-3000-1N (Nexus Inter-8)
• DH-6000-1R (Nexus Inter-8)

Dynama na 1,5 W będą oferowane w sprzedaży już w 2014 roku

Shimano Nexus Inter-8 2015

W grupie piast wielobiegowych z ośmioma przełożeniami zaszły zmiany głównie kosmetyczne: zmieniony został design, kolorystyka (wprowadzono czarny kolor) oraz nazewnictwo:

• SG-C6010-8R - piasta 8-przełożeniowa pod hamulec typu rolkowego, wersja premium
• SG-C6010-8V - piasta 8-przełożeniowa pod hamulec typu V-brake, wersja premium
• SG-C6000-8R - piasta 8-przełożeniowa pod hamulec typu rolkowego
• SG-C6000-8V - piasta 8-przełożeniowa pod hamulec typu V-brake
• SG-C6000-8C - piasta 8-przełożeniowa pod hamulec typu torpedo (Coaster Brake)

W nowym mechanizmie korbowym FC-C6000 zmieniono wygląd: kształt, wykończenie powierzchni. Tarcze będą miały kombinację 33/38zębów i będą oferowane w dwóch kolorach: srebrnym i czarnym 

Do grupy Inter-8 doszły także nowe dynama na standard 1,5 W:

• DH-6000-1N - 1,5 W, wersja pod hamulec typu V-brake, poziom C6000,
• DH-3000-1N - 1,5 W, - wersja pod hamulec typu V-brake, poziom C3000
• DH-6000-1R - 1,5 W, - wersja pod hamulec typu rolkowego
• DH-6000-2R - 2,4 W, - wersja pod hamulec typu rolkowego
• DH-6000-3R - 3,0 W, - wersja pod hamulec typu rolkowego

Ulepszone piasty wielobiegowe Nexus Inter-7

W nowych wersjach piast Nexus Inter-7 ulepszono zmianę biegów dzięki nowej konstrukcji wewnętrznych zapadek. Kąt martwy podczas przełączania biegów został zredukowany z 90° do 30°, dzięki czemu przełożenia zmieniane są szybciej.

W kolekcji 2015 Nexus Inter-7 znajdziemy dwie nowe piasty wielobiegowe oznaczone:

• SG-C3000-7C - piasta 7-przełożeniowa pod hamulec typu torpedo (Coaster Brake) 
• SG-C3000-7R - piasta 7-przełożeniowa pod hamulec typu rolkowego