Liczniki rowerowe

Zmierzyłem kolo w moim rowerze 700x38c i okazuje się , że pomiar wynosi 2167 a więc według tabelki nie pasuje zatem rozumiem , że podane pomiary są uśrednione więc dobrze jest zmierzyć samemu koło

Witajcie! Mam problem. W zeszłym roku kupiłam licznik Sigma 700.
Zrobiłam w tym sezonie pierwsze jazdy i widzę, że licznik nie resetuje dystansu dziennego, pokazuje taki sam jak całkowity. Proszę o pomoc! Pozdrawiam, Magdalena.

Najpierw wpisujemy dane z tabeli, a potem kalibrujemy dokładnie na zadanym odcinku trasy. Słupki kilometrowe na drogach są stawiane dość dokładnie i na odcinku 5 km, przy liczniku wskazującym drogę z rozdzielczością 10 m, można skalibrować licznik z dokładnością <0.5%. Moje doświadczenie mówi, że w tabeli są obwody o około 2% zawyżone. Ale wszystko zależy od ciśnienia w oponie, wagi rowerzysty, trochę od zużycia opony i rodzaju nawierzchni. Uwaga! kalibracja za pomocą GPS może być dokładna tylko na prostym odcinku. Można też kalibrować na odcinku drogi policzonym z google earth.
Rysiek

Mam nadzieję, że się nie wygłupiasz. Licznik "dzienny", podobnie jak w samochodzie, to licznik wycieczki, czyli liczy od zera po skasowaniu, trzeba go kasować samemu. Zobacz w instrukcji
http://www.sigmasport.com/en/allgemein/showdatei/?download=1&name=102_1_Baseline700_99.pdf
Generalnie w 700 rzeba trzymac wciśnięty żółty guzik przez 5 sekund. Zerują sie wartości: TRP (licznik dzienny), AVS(prędkość średnia), STP(czas jazdy) i MAX(prędkość maksymalna).

Nie wygłupiałam się ale wygłupiłam się! Dziękuję za pomoc! :)

Mam fabrycznie ustawiony licznik mile/godz. a chciałabym zmienić by były km/godz. Jak zmienić? Bardzo proszę o odpowiedź.

Podaj model licznika, bo to od tego zależy.

Na pewno musisz wejśc w tryb ustawień i tam będzie zmiana

Wczoraj prosiłam o pomoc. Mam licznik firmy Moon Bike. Maria

Wczoraj prosiłam o pomoc. Mam licznik firmy Moon Bike. Chcę zmienić mile na kilometry. Maria

to ja już sam nie wiem bo mam podane dwie wartości na oponie(28x1.50 . 700x38c) wiec według tej tabelki wychodzą dwa rozne parametry obwodu , do którego powinienem sie zastosować???

Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego dane we wszystkich tabelach dot. kalibrowania liczników są po prostu nieprawidłowe? Przykład: koło (opona) 40x622 ma wg wyliczeń obwód (2*pi*r = średnica * pi): (40+40+622) * pi = 702 * pi = 702 * 3,1415 = 2205, a w tabeli jest: 2224. Co więcej, dla opony nieco większej (44-622) też jest podana wartość 2224, a przecież to już zwyczajnie jest zaprzeczeniem matematyki... Najlepsze, że takie dane (nieprawdłowe) są wpisane dosłownie wszędzie, w Wikipedii, w instrukcjach dołączanych do liczników... To o co tu chodzi?

brakuje w tej tabeli kilku rozmiarów np. 29x2.10

A ja moje koło mierzyłem centymetrem 2,5m i następnie wyliczyłem ze wzoru i idealnie się zgadza. Tak więc zamiast mierzyć polecam następujący sposób: Średnica koła o średnicy 26" to wg ISO dokładnie 22" obręcz. Liczymy promień, a więc średnica / 2. Następnie doliczamy grubość opony. W moim przypadku 26 x 1.95 -> (22/2+1,95).
Następnie przeliczamy cale na mm czyli 1 cal = 2,54 cm i x 10 bo przeliczamy na mm, więc: (22/2+1,95) * 2,54 * 10. To jest promień. Następnie ze wzoru na obwód koła: 2 * PI * R:
[(22/2+1,95) * 2,54 * 10] *2* 3,141,593 = 2066,72 - po zaokrągleniu do całości 2067. Analogicznie dla kół 26 x1.75 wychodzi 2035. Mierzyłem oba te koła dokładnie centymetrem i między wyliczeniami a pomiarem było max 1-2 mm różnicy. Może to wynikać ze zużycia opony. Nie biorę też pod uwagę zmniejszenia średnicy spowodowanego masą rowerzysty.

Ani centymetrem krawieckim, ani przez pomiar obwodu ze znacznikiem nie da się zmierzyć obwodu z dokładnością lepszą niż 5 mm, ale i tak po wejściu na rower obwód koła zmienia się o rząd centymetra! Waga rowerzysty ma znaczenie! Nawet pochylenie nad kierownicą zmienia odczyty, dlatego jedynym dokładnym pomiarem będzie kalibracja na drodze, jak to podałem w komentarzu powyżej. Dość dokładnie też można wpisać z tabeli, a potem odjąć te 2%. Dobrze jest tez porównać wyniki z kilku wycieczek z gps, gdy jest ładna pogoda, a my poruszamy się poza lasem. Uśrednienie takich wyników daje w miarę dokładny obraz i można sobie przestawić licznik. Zwiększenie dokładności poniżej 0.5% jest nierealne z natury, bo wskazanie zmieniają się o tyle przy różnych nawierzchniach drogi, obciążeniu roweru i ciśnieniu w oponach w granicach używalności. Czyli na 20 km różnica między dwoma jadącymi razem rowerami mniejsza niż 100 metrów, to cud, nawet gdyby obaj mieli takie same koła i tak samo ustawione liczniki.
Rysiek

czy to będzie 2083?

Mam opone 26x2.2 continental i przy zakupie tego licznika nie podali tego rozmiaru pomórzcie

WITAM. KOLEDZY POWIEDZCIE MI CO OZNACZA CYFRA C. CHODZI MI NP. O TAKI ROZMIAR 700X28C. W TABELCE ROZMIARÓW SĄ DWA ROZMAIARY 700X28C I 700X28.

Dzień dobry,
Jak mam ustawić licznik kiedy na kole są dwa różne parametry ? Rozmiar ISO: 50-559 a drugi: 26x2,00 ? Proszę o odpowiedź na maila: worwa.pawel@gmail.com

Pozdrawiam,
Paweł Worwa

Witam informacje o licznikach bardzo mi pomogły kilka lat temu wybrać model dla siebie . Dzisiaj warto by było uaktualnić to zestawienie i dodać nawigacje np Garmina pozdrawiam gorąco Arek Łuszczyński

Bardzo przydatny temat :)I