To tylko przepisanie obecnych przepisów do PoRD.
Trudno to nazywać jakimś "korzystnymi zmianami (ostatnia wersja).
To zwykłe przeniesienie par. 47 z rozporządzania o znakach z 2002 r do ustawy PoRD.
Poprawi to trochę znajomość tego przepisu przez kierowców, ale nic nie zmieni w obecnym stanie prawnym.
Dziś kierowca ma obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przy zbliżaniu się do przejazdu oraz zapewnienia bezpieczeństwa rowerzystom (i pieszym) będącym na przejeździe lub zbliżającym się do niego .
A zatem kierowca sam wybiera jak to zrobi (zatrzyma się , zwolni) i nikt tego nie ocenia.
Jeśli dojdzie do wypadku to sprawa jest oczywista, że kierowca bezpieczeństwa nie zapewnił.