Zima na rowerze

ja mam taki dylemat - założyć zimówki i jeździć na nich cały zimowy sezon czy zmieniać w zależności od prognozy pogody - u nas jest tak że miesiąc mogą być zaspy a potem znowu zero śniegu i co - kolce się ścierają bez sensu o beton

Jedyna mała uwaga - w samochodzie odwrotnie niż w rowerze, bezdyskusyjnie lepsze opony na tył a nie na przód! I to niezależnie od tego na które koła mamy napęd, to bardzo ważne!

A propos, cytuję:
Jeśli decydujemy się na stosowanie opony z kolcami - zakładamy ja na przód, nie na tył ! Podobnie jak w samochodach - lepsze opony zakłada się na przednie koła, a nie na tylne.
Proszę nie pisać rzeczy delikatni mówiąc niemądrych...
Zawsze opony lepsze zakładamy na tył!!!!!!!!!!!! Tak czynimy w rowerze również. Proszę o zapoznanie się z tematem opisywanym firm Continental, Good Year, Michelin itd. Wstyd mi że takie rzeczy wypisują jak mniemam dorośli ludzie ponieważ ma to związek ze zdrowiem, a czasami z życiem również. Pozdrawiam i zalecam dynamiczną walkę z nieuctwem, a później występowanie w roli eksperta.

Co do samochodu, absolutnie lepsze opony na tył. Mam doświadczenie empir(uet)yczne, ale prawdą jest, że na ten temat poppogląd jest mylny.
Z rowerem w zimie jest kompletnie odwrotnie, z przodu obowiązkowo opona z kolcami, bo się wypier...sz Anonim (musiałeś nie próbować). Polecam moje http://m.youtube.com/watch?v=JvwiXsjPloM

Ale lepiej się chyba jakoś zabezpieczyć niż tak ryzykować co nie? Niby szkoda potem kolców ale jakby czasem cos?

BABIKO

Właśnie przygotowuje się do zimy i szukam w internecie wskazówek o co zadbać, to będzie mój pierwszy zimowy sezon rowerowy :) Póki co obeznany jestem tylko w kwestii odzieży, bo od wielu lat biegam, także w temperaturach minusowych. Mogę z tego miejsca od razu polecić termoaktywną odzież polskiej marki Brubeck, mają naprawdę solidne produkty, dobrze chroniące przed chłodem i wiatrem. Na rower polecam kolekcję Dry i Thermo (ale tą drugą to już na naprawdę mocne mrozy, z tego co widzę to mają teraz też fajną bluzę wiatroszczelną). Do zobaczenia na trasach! :D

dlatego, że w trakcie hamowania (a zwykle odruchowo wciśniemy hamulec w sytuacji zagrożenia) samochód utrzymuje sia w linie prostej (nie ucieka tył w lewo czy prawo i nie obraca autem) i do ewentualnej kolizji z przeszkodą auto ustawione jest przodem - czyli strefy zgniotu, silnik, poduszki. statystyki z wypadków dają wówczas największe szanse znajdującym się w samochodzie. nie ma znaczenia która os pojazdu jest napędzana. bardzo proszę o zmianę w takcie gdyż ten fragment może zawazyc o czyimś życiu.
Nie wypowiadam się o rowerze gdyż się nie znam, w rowerze możemy hamować tylko tylnym hamulce wiec w/w zasada dla aut nie ma znaczenia.
Poza tym artykuł ciekawy.

Proponuję nie oszczędzać i założyć dwi opony zimowe

Proszę

proszę nie wprowadzać czytających w błąd !!!

Jeżeli chodzi o samochód osobowy i jeżeli nie stać kogoś na kupno czterech jednakowych opon, pamiętaj o jednym bez względu na to czy masz napęd na tył czy na przód zawsze zakładaj lepsze opony na tył a gorsze na przód.

dlaczego???
Jeżeli masz lepsze opony na tyle, to podczas wejścia w zakręt poczujesz, że cię wynosi i zwolnisz, poza tym bardzo łatwo wyprowadzić samochód z poślizgu przedniej osi.

Jeżeli masz lepsze opony na przodzie, czujesz że auto ci się dobrze trzyma i nie zwalniasz, na zakręcie przy odpowiedniej prędkości zarzuci ci tył samochodu na zewnątrz zakrętu, bardzo trudno jest wyprowadzić auto z takiego poślizgu a powyżej pewnej wartości po prostu obróci autem dookoła.

pozdrawiam i radzę to przemyśleć

PS
na rowerach się nie znam

Brawo za uwagę o oponach, może się wreszcie nauczą ludzie, ze najważniejsza jest sterowność i hamulce w samochodzie i w rowerze - to zapewnia tylko oś przednia.

Anonim chyba też na samochodach się nie zna. Lepsze opony zawsze na przód, abyś mógł ruszyć, abyś mógł zahamować, abyś mógł skręcać. Tobie się tylko wydaje że nadsterowność jest problemem. To podsterowność, czyli uślizg przodu jest groźniejszy i dużo trudniejszy do opanowania.

Ze swojego doświadczenia polecam dobrze zabezpieczyć się na jazdę na rowerze po zmroku, bo zimą dni są krotkie. Osobiście używam sprayu Albedo 100 Invisible Bright: http://albedo100-polska.pl/. Można spryskać sobie rower i kask i jesteśmy widoczni i bezpieczni

Секрет евреев: Еврейские мужчины лечат простатит за 2-3 недели!
Один раз в жизни! Раз и навсегда! Узнаем как... http://bit.ly/3bqeXp9