Polityka rowerowa Warszawy

Warszawski Urząd Miasta jak do tej pory nie opracował własnej polityki rowerowej (tak jak to zrobił np. Wrocław).

W lipcu 2009 roku Rada Miasta uchwaliła dokument "Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do roku 2015 i na lata kolejne". W dokumencie tym założono wzrost znaczenia roweru jako środka transportowego w mieście poprzez:

• rozbudowę infrastruktury rowerowej: dróg i ścieżek oraz parkingów;
• uruchomienie systemu roweru publicznego;
• rozwój parkingów typu B+R (Bike and Ride);
• wzmocnienie instytucjonalne jednostek zajmujących się ruchem rowerowym.

4 września 2009 r. na mocy zarządzenia Prezydenta m.st. Warszawy weszły w życie "Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie". Zawierają one warunki techniczne służące planowaniu, projektowaniu, wykonywaniu i utrzymaniu infrastruktury rowerowej w granicach administracyjnych m.st. Warszawy. Celem standardów jest ułatwienie działań związanych z rozwojem ruchu rowerowego w Warszawie. Są przeznaczone do stosowania przez: jednostki zajmujące się planowaniem (np. na etapie sporządzania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego), biura projektowe, firmy wykonawcze oraz przez zarządców dróg i zarządców ruchu.

W Biurze Drogownictwa i Komunikacji Urzędu miasta stołecznego Warszawa opracowano w sumie kilka dokumentów na temat komunikacji rowerowej.

• Warszawski Raport Rowerowy 2011 - Biuro Drogownictwa i Komunikacji Warszawy (plik w formacie *.pdf)
• Warszawski Raport Rowerowy 2010 - Biuro Drogownictwa i Komunikacji Warszawy (plik w formacie *.pdf)
• Program Rozwoju Ruchu Rowerowego w Warszawie 2009 r.  (plik w formacie *.pdf)
• Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie - 2009 r. (plik w formacie *.pdf)