Młodzi paryżanie uczą się jak poruszać się po mieście bezpiecznie i ekologicznie. W stolicy Francji w czerwcu otwarto pierwszy na świecie system rowerów publicznych dla dzieci.
We Francji nikt już nie ma wątpliwości, że hegemonia samochodów w miastach należy do przeszłości. Ustawowo zmieniono priorytety w planowaniu miast i wprowadzono udogodnienia dla słabszych uczestników ruchu: niepełnosprawnych, pieszych i rowerzystów
Wielokrotnie pisaliśmy już o wypożyczalniach rowerowych podając jako wzorcowe rozwiązanie to przyjęte w Paryżu pod nazwa Velib. Paryski system po półtorej roku od jego uruchomienia przezywa kryzys.
Clear Channel Outdoor, międzynarodowa firma reklamy zewnętrznej, której przedstawicielem na polskim rynku jest Clear Channel Poland, podpisała kolejny kontrakt na wykorzystanie rowerów Smartbike jako środka transportu miejskiego w Waszyngtonie.
W Polskich magistratach dopiero kiełkują projekty utworzenia publicznych wypożyczalni rowerów (Wrocław), a w Paryżu odbył się pierwszy amatorski wyścig kolarski użytkowników automatycznych wypożyczalni jednośladów.
Działający od 15 lipca w Paryżu system wynajmu rowerów wzbudził duże zainteresowanie u mieszkańców miasta i zwiedzających miasto turystów. Już ponad milion osób skorzystało dotychczas z tej nowej usługi.
Szare rowery stały się widoczne na ulicach francuskiej stolicy. - W ciągu pierwszych kilku tygodni liczba osób, które wynajęły rowery, przekroczyła milion - poinformował przedstawiciel władz miejskich Denis Baupin.
W lutym pisaliśmy o projekcie 1451 wypożyczalni rowerów w Paryżu, które miały zostać uruchomione latem.
Od niedzieli mieszkańcy oraz turyści będą mieli do dyspozycji 750 - na razie o połowę mniej niż zakładano - stacji rowerowych, pozwalających skorzystać z roweru, który można zostawić na dowolnej innej stacji. Do wypożyczenia będzie ponad 10600 rowerów. Liczba stacji i rowerów systemu Velib' ma niemal podwoić się do końca roku.