Aktualności

Stracone pieniądze na infrastrukturę rowerową, kiepska realizacja uchwały kontrapasowej, brak pomysłu na rozwój miejskiej wypożyczalni BikeOne - taki był rowerowy rok 2011 w Krakowie. Czyli jak zwykle: minusów dużo, plusów jak na lekarstwo.

Miasto od lat prowadzi taką politykę. Remontujemy lub budujemy ulice, przy okazji w ramach tego zadania powstaje infrastruktura rowerowa - pisze Tomasz Czyżniewski, doradca prezydenta Zielonej Góry.

Było mnóstwo błota, przejazd przez mroczne peryferia i te piękniejsze zakątki miasta. Szczecinianie ze stowarzyszenia Rowerowy Szczecin z okazji WOŚP przejechali 42 kilometry pokonując trasę w kształcie wielkiego serca.

W okresie świątecznym skradziono z magazynu w Opolu siedemnaście nowych rowerów Merida Matts 40-D wyposażonych w hamulce hydrauliczne oraz Merida Matts 40-V z hamulcami typu V-brake. Oba modele występowały w dwóch rozmiarach ram 18 i 20 cali.

61 nowych stojaków na rowery pojawiło się w centrum. ZDM ustawił je m.in. na ul. Emilii Plater i Krakowskim Przedmieściu.

W ciągu 10 lat ruch rowerowy w mieście ma wzrosnąć o 15 procent, pojawi się więcej stojaków na rowery, powstaną oddzielne pasy ruchu dla rowerzystów - to ambitne plany polityki rowerowej Elbląga. Radni, podczas ostatniej sesji przegłosowali uchwałę w tej sprawie.

7 stycznia mija rok od podpisania przez Łódź Karty Brukselskiej. Portal Rowerowa Łódź rozmawia z Witkiem Kopciem pełniącym od kwietnia 2011 roku funkcję pełnomocnika prezydenta miasta Łodzi do spraw polityki rowerowej

Krystian Herba - znany polski trialowiec pod koniec stycznia chce zdobyć najwyższy na świecie hotel - Rose of Rayhaan by Rotana w Dubaju. Ma on 333 m wysokości, 68 pięter i 1471 schodów.

To już epidemia. W 2010 r. łupem złodziei padło w Szwajcarii aż 50 tys. rowerów - pięć razy więcej niż w Polsce.

Mijający rok był wyjątkowy - przyznaje Janusz Ostrowski, szef miejskiego Zarządu Dróg i Inwestycji. - Wybudowaliśmy w tym czasie ponad dwa razy więcej kilometrów dróg rowerowych niż zazwyczaj.

Wbrew opinii urzędu miasta członkowie Klubu Turystyki Rowerowej Rajder przekonują, że na wielu opolskich jednokierunkowych ulicach jest miejsce dla cyklistów

Rower bez łańcucha, który składa się w ułamku sekundy, samobieżny odkurzacz do liści czy niepalne pianki poliuretanowe to próbka polskich wynalazków, których autorów nagrodzono na zagranicznych targach i wystawach. O wynalazkach opowiadali w poniedziałek w Warszawie

Chcesz zobaczyć oświetloną choinkę? Wsiadaj na rower - taka jest propozycja dla mieszkańców i turystów w miasteczku Luvigliano di Torreglia koło Padwy we Włoszech. Lampki na 5-metrowym drzewku, ustawionym przed okazałym pałacem, podłączono do dwóch rowerów.

Słyszeliście o stacjonarnych maszynach liczących rowerzystów na ulicach Kopenhagi? No to Łódź będzie prawdopodobnie pierwszym miastem w Polsce z podobnym urządzeniem. Rozpoczął się jego montaż.

Warmińsko-mazurska straż graniczna kupiła 28 wysokiej klasy rowerów, na których funkcjonariusze tej służby będą patrolować granicę z obwodem kaliningradzkim - poinformowała w czwartek PAP rzecznik prasowa straży granicznej Justyna Szubstarska.

Rowerowe patrole PCK wracają na ulice Łodzi. Dzięki pomocy sponsorów po kilku latach przerwy łódzki PCK uruchomił rowerowe patrole ratowników medycznych

Cykliści: tak mało pieniędzy jeszcze nie było. Urząd: trzeba być ślepym, by nie widzieć rewolucji. Pogoda nie sprzyja rowerom. Za chwilę będą się jednak ważyć losy przyszłorocznych inwestycji dla cyklistów.

Zielonogórskie Stowarzyszenie Rowerem do Przodu zebrało ponad 5 tys. podpisów pod petycją dotyczącą budowy ścieżek rowerowych. Cykliści domagają się 2,5 mln zł na swoje inwestycje w przyszłorocznym budżecie.

Chyba nie da rady przekonać opolskich urzędników do tzw. kontrapasów rowerowych. Gdy uzmysłowiono im, że w wielu innych miastach to się sprawdza i rowerzyści jeżdżą pod prąd na jednokierunkowych ulicach, orzekli, że w tych miastach - np. Gdańsku i Krakowie - łamane jest prawo

Brak opracowania strategii rozwoju miasta z myślą o rowerzystach oraz niedostosowanie infrastruktury drogowej i rozwiązań prawnych do potrzeb cyklistów - to główne zarzuty, jakie padały pod adresem ratusza podczas konferencji "Opole na rower".