Wrocław: Za 500 tys. opracują projekt sieci ścieżek rowerowych

Przetarg na opracowanie projektu 10 km dróg umożliwiających przejazd rowerem przez miasto rozstrzygnięty. Dokumentację przygotują firmy Drosystem i Dro-Kom Damian Geisler

Choć we Wrocławiu jest najwięcej ścieżek rowerowych w Polsce, to nie tworzą spójnej sieci. Od lat wrocławscy cykliści domagają się ich połączenia, dlatego wiosną Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na hurtowy projekt odcinków kończących już istniejące trasy rowerowe, umożliwiając bezpieczny dojazd cyklistów do centrum.

Na pierwszy przetarg nikt się nie zgłosił. Drugi unieważniono, bo projektant za wykonanie prac zażądał niebotycznej sumy 2 mln złotych. Po tych dwóch nieudanych próbach wreszcie wyłoniono firmy, które opracują dokumentację budowlaną dla strategicznych fragmentów dróg.

Daniel Chojnacki, wrocławski oficer rowerowy: - W najbliższych dniach podpiszemy umowy z Dro-Komem i Drosystemem, które za prace chcą łącznie jedną czwartą wcześniej proponowanej ceny, czyli niecałe 500 tys. zł. Poprzedni oferent żądał wydania na projekt całego naszego rocznego budżetu rowerowego, bo zakładał, że trasy będą kolidować ze wszystkimi miejskimi sieciami. I to właśnie uzgadnianie zmian miało kosztować krocie.

Firmy mają 7 miesięcy na złożenie projektów. Zaczną od konsultacji z rowerzystami, którzy mają określić potrzeby.

Radosław Lesisz z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej: - Wiemy czego chcemy i czekamy na to spotkanie. Miasto nie jest z gumy i trzeba będzie wykroić dla nas trasy kosztem dróg dla samochodów i pieszych, kompromis jest konieczny. Wszystko może dobrze wyglądać na papierze, ale obawiamy się, że wcielanie projektu w życie łatwe nie będzie. Wiadomo, jest kryzys, a interesy rowerzystów nie są miejskim priorytetem.

Firma Dro-kom Damian Geisler wykona projekt połączeń na: ul. Grabiszyńskiej (od pl. Legionów do ul. Zaporoskiej), ul. Powstańców Śl. (od ul. Swobodnej do ul. Piłsudskiego), ul. Powstańców Śl. (od ul. Krzyckiej do ul. Kutnowskiej), ul. Ruskiej (od pl. Jana Pawła II do pl. Solnego), ul. Świdnickiej (od ul. Piłsudskiego do ul. Podwale), ul. Żmigrodzkiej (od ul. Kasprowicza do ul. Rowerowej), ul. Św. Mikołaja.

Firma Drosystem przygotuje projekt połączeń na: ul. Ślężnej (od ul. Wiśniowej do ul. Swobodnej), ul. Piaskowej, ul. św. Katarzyny (od ul. Grodzkiej do ul. Wita Stwosza), ul. Mickiewicza (od ul. Paderewskiego do ul. Monte Cassino), ul. Jana III Sobieskiego (od ul. Krzywoustego do ul. Sycowskiej), ul. Nowowiejskiej (od ul. Jedności Narodowej do ul. Prusa)