Scott 2010 - manetka TwinLock

W przyszłym sezonie we wszystkich modelach Spark i Genius pojawi się manetka Twin Lock służąca do jednoczesnej blokady amortyzatora przedniego i tylnego. Nowe rozwiązanie zastępuje dotychczasowa manetkę Tracloc (działającą podobnie, ale w odniesieniu do tylko jednego dampera) i pozwala na wybór jednego z trzech trybów pracy:

1. oba amortyzatory są niezablokowane, do dyspozycji mamy ichpełny skok
2. tylny amortyzator zostaje przełączony w tryb pracy zwany "traction mode", a przedni nie zmienia swojej charakterystyki.
3. w trzeciej pozycji oba amortyzatory zostaja zablokowane a rower staje się "sztywniakiem"