Shimano 2015 - nowy Tourney TX

Data: 2014-03-04

Źródło: Informacja własna

Po odświeżeniu grupy Altus w 2014 roku przyszła kolej na najniższą grupę w hierarchii Shimano - Tourney. W przyszłym roku zobaczymy ją w nowej - atrakcyjniejszej wizualnie odsłonie oraz po raz pierwszy w tak taniej grupie - z hamulcami tarczowymi.

Przypomnijmy: Shimano Tourney to najniższa z grup Shimano przeznaczona do rekreacyjnych rowerów typu ATB oraz City (miejskie). Nie ma co ukrywać - do tej pory była ona traktowana "po macoszemu" przez japońskiego potentata - na wielu elementach nawet nie było oznaczenia "Tourney" lub było ono mało widoczne.

"Tourney TX" zamiast "Tourney"

Grupa ta w kolekcji Shimano 2015 przejdzie kilka zmian. Pierwsza to nowe nazewnictwo: zamiast "Tourney" zobaczymy napis "Tourney TX". Czy będzie to oznaczało, że powstała nowa grupa - obok dotychczasowej "Tourney"? Niestety nie udało nam sie tego dowiedzieć.

Z nową nazwą przywitamy nowe przejrzyste oznaczenie grupy. Do tej pory było one niezbyt konsekwentne. Na przykład przerzutki tylne posiadały kilka oznaczeń:

TX-yz
TZ-yz
FT-yz
TY-yz

(gdzie yx jest dwucyfrowym numerem oznaczającym konkretny model)

Od roku 2015 Tourney TX otrzyma oznaczenie:

TX8yz

Gdzie "y" prawdopodobnie będzie oznaczało generację (obecnie y=0) a "z" konkretny model.

Przykłady:

ST-TX800 - klamkomanetki EZ Fire (obecnie: ST-EF40)
FD-TX800 - przednia przerzutka (obecnie np. FD-TX51)
RD-TX800 - tylna przerzutka (obecnie np. RD-TX75)
HB-TX800 - przednia piasta (obecnie: HB-IM40)
FH-TX800 - tylna piasta (obecnie: RH-IM10)

W ten sposób nowego Tourney'a bez problemu będzie można rozpoznać po samym oznaczeniu - podobnie jak wyższe grupy.

Mechaniczne hamulce tarczowe w Tourney TX

Do tej pory Tourney był jedyną grupą osprzętu, która nie posiadała hamulców tarczowych. Od roku 2015 ma się to zmienić: w Tourney TX znajdziemy zacisk mechanicznego hamulca tarczowego BR-TX805 oraz dwie tarcze w standardzie "Center Lock":

SM-RT20-S - średnica 160 mm
SM-RT20-M - średnica 180 mm

Co ciekawe na razie nie widzimy piast z mocowaniem do tarczy - albo Shimano jeszcze nie ma prototypów, albo ich w tej grupie nie będzie.

Układ napędowy Tourney TX

Tylna indeksowana (SIS) przerzutka RD-TX800 będzie oferowana w dwóch kolorach - czarnym i srebrnym i będzie przeznaczona do pracy z 8-rzędową kasetą CS-HG200-8 (12-32). Oba kółeczka wózka będą miały po 13 zębów a całkowita pojemność przerzutki wynosić będzie 43T.

Przednia przerzutka FD-TX800-TS3/TS6 (Top Swing) będzie także w dwóch kolorach, indeksowana (Dual SIS) i będzie współpracować z tarczami mechanizmu korbowego 42/48T. Jest kompatybilna tylko z 50 mm linią łańcucha.

Najbardziej rzucającym się w oczy elementem nowej grupy będzie (podobnie jak w Alivio 2015) mechanizm korbowy FC-TX801 w dwóch konfiguracjach:

48-38-28 - z osłoną - przeznaczony bardziej na asfaltowe drogi
42-32-22 - bez osłony - z "zacięciem" terenowym

Wyjątkowo podoba nam się bardziej wersja korby z osłoną niż bez - srebrno-białe elementy na ramionach dodają jej lekkości i uroku. Na ramieniu korby - co także jest nowością - znajduje się oznaczenie "Tourney TX".

Mechanizm korbowy współpracuje z wkładem suportowym BB-UN26

Całości dopełniają manetki EZ-Fire Plus ST-TX800 z dwupalcową klamką hamulca (na linkę) i optycznym wskaźnikiem przełożenia.