Kross 2016 - Soil i Dust - nowe modele ścieżkowe

W 2014 roku polska firma Kross wprowadziła pierwszy model Enduro - Kross Moon oparty na własnym autorskim zawieszeniu Revo Virtual Suspension, który z kolei zadebiutował wcześniej w pierwszym fullu Krossa - Earth. W 2016 roku czas na kolejny model z tej rodziny - czyli rower ścieżkowy Kross Soil oraz jego hardtailowa wersja - Kross Dust.

Co to jest rower ścieżkowy? (ang: trail)

Ilu producentów, tyle definicji różnych typów rowerów. Dodatkowo dochodzą różnego rodzaju mody - teraz na topie jest enduro, kiedyś było All Mountain. Generalnie chodzi o rowery z pełnym zawieszeniem (full suspension), które możemy podzielić na podkategorie w zależności od geometrii ramy oraz skoku na:

• Downhill - rowery zjazdowe - najcięższa odmiana MTB, rowery przeznaczone wyłącznie do zjazdów - skok powyżej 170-180 mm, mały ką główki ramy (63-66 stopni)
• Freeride - mocne rowery do ewolucji, z możliwością podjeżdżania, ze skokiem powyżej 150-160 mm
• Enduro - najmodniejsza obecnie kategoria - rowery wszechstronne, mocne, ale na tyle lekkie, aby dało się normalnie jeździć, ze skokiem 130-160 mm
• All Mountain, Trail - "nieco lżejsze" niż enduro - mniejszy skok (120-140), łatwiejsze w prowadzeniu
• Maraton - rowery full suspension używane podczas wyścigów - z małym skokiem 110-130, lekkie i szybkie

Pierwszym modelem Krossa pełnym zawieszeniem był Earth - za 100 mm skokiem (Maraton), potem był Kross Moon - z kategorii enduro (skok 150 mm). Teraz czas na coś pośredniego - stąd model Kross Soil, który ma 130 mmm skoku i którego możemy zaliczyć do kategorii all moutain, lub trail.

Nazwa "rower ścieżkowy" odnosi się do singletracków - czyli specjalnie przygotowanych dla rowerzystów tras rowerowych w górach, które są przeznaczone wyłącznie do jazdy na rowerze i są jednokierunkowe. Są to wąskie ścieżki prowadzące przez lasy, po zboczach, czasami skałach w urozmaiconym terenie. Jazda po nich to kwintesencja MTB. W Polsce najbardziej znane są Singltrek pod Smrkem oraz Rychlebskie ścieżki - oba w Czechach.

Kross 2016 Soil

Prace nad Soilem rozpoczęto po oficjalnej prezentacji roweru enduro Krossa tj. Moona. Pierwszym zadaniem jaki postawili przed sobą projektanci było dostosowanie zawieszenia RVS do 130 mm skoku z pełnym zachowaniem jego właściwości znanych z poprzednich modeli takich jak czułość zawieszeni i aktywne hamowanie (zawieszenie nie usztywnia się przy hamowaniu).

 Po roku pracy powstała finalna wersja nowej ramy najpierw w technologii druku 3D, a następnie z docelowego materiału.

T-trail, ex-trail - czyli zmiana geometrii na życzenie

Jedna z najciekawszych właściwości nowego modelu będzie możliwośc zmiany jego geometrii we własnym zakresie. Służą do tego dwa rodzaje linku (podpora dampera).

t-trail

W podstawowym ustawieniu tzw „t-trail” Soil będzie miał zamontowany link, który tworzy z niego uniwersalny rower ścieżkowy z kątem główki 68 oraz kątem rury podsiodłowej 76. Takie ustawienie kątów sprawia, że na rowerze efektywniej pedałujemy, lepiej podjeżdżamy i skręcamy, a znajdujący się wyżej suport nie haczy o korzenie i kamienie.

ex-trail

Charakter roweru zmienia się przy zastosowaniu linku „ex-trail”, kąty główki 67 i rury podsiodłowej 75 wydobywają z Soila jego drugie oblicze. Otwarte kąty i obniżony środek ciężkości sprawiają, że rower lepiej zjeżdża, łatwiej pokonuje przeszkody i jest stabilniejszy podczas szybkiej jazdy w trudnym terenie. To, którego ustawienia użyjemy zależy wyłącznie od nas. Dzięki dołączeniu do każdego Soila dodatkowego linku będziemy mogli dostosować rower do naszego stylu jazdy oraz szlaku który mamy zamiar pokonać.

8 modeli Soil'a

Kross szeroko wchodzi w nową kategorię jaką jest trail i szykuje łącznie 8 modeli przeznaczonych do jazdy po singlach.

O pozostałych nowościach firmy Kross na rok 2016 czytaj w artykule: Targi rowerowe Kielce Bike-Expo 2015 - Relacja - Polscy giganci »

Kross 2016 Dust

Do gamy trzech Soili ma dołączyć Dust, czyli hardtailowa wersja Soila, również dostępna w trzech wersjach. W planach są jeszcze dwa modele których szczegółów do tej pory nie ujawniono.

Kross Soil i Dust - specyfikacja

Zarówno Dust, jak i Soli będą miały 130 mm skoku. W hardtailu znajdziemy jeden z 3 powietrznych widelcy Rock Shoxa: Recon w 1.0, Sektor w 2.0 i Revelation w najwyższym modelu, 3.0. Podstawowa wersja Dusta przeznaczona jest dla osób rozpoczynających przygodę z jazdą po ścieżkach i szlakach, znajdziemy w nim połączenie napędu Acera / Alivio, korbę Deore i hydrauliczne hamulce Avid DB1. Dust 2.0 to już połączenie Deore i SLX z hamulcami Avid DB3. Najbardziej okazale prezentuje się oczywiście Dust 3.0 z jedenastorzędowym napędem SRAM GX1, hamulcami Avid DB5 i regulowaną sztycą RocShox Reveb Stealth.

Tam gdzie cenowo kończy się Dust, zaczyna się Soil. Podstawowa wersja oznaczona 1.0 bazować będzie na systemie amortyzacji RockShox – widelcu Sektor i damperze Monarch. Cały osprzęt najniższego Soila bazuje na Shimano Deore. Pośrednia wersja Soila wposarzona zostanie w Monarcha i widelec RockShox Revelation, hamulce Avid DB5, napęd Shimano Deore /SLX. Soil 2.0 wbogacony będzie również o regulowana sztyce Reverb Stealth i koła DT Swiss M 1900.

Kross 2016 Soil 3.0

Kross 2016 Soil 2.0

Kross 2016 Soil 1.0

Kross 2016 Dust 3.0

Kross 2016 Dust 2.0

Kross 2016 Dust 1.0