Karta Brukselska

W czasie światowego kongresu rowerowego Velo-city 2009, który odbył się w Brukseli, kilkadziesiąt europejskich miast przyjęło tzw. Kartę Brukselską (Charter of Brussels).

Zapisy Karty obligują jej sygnatariuszy do:

• zwiększenia do 15% udziału komunikacji rowerowej w ruchu miejskim do 2020 r., oraz dalszego wzrostu po tej dacie
• zmniejszenia o 50% ryzyka wypadków z udziałem rowerzystów do 2020 r.
• opracowania systemu parkingów rowerowych oraz polityki przeciwko kradzieży rowerów
• udziału w i projektach i opracowania własnych zwiększających wykorzystanie rowerów w dojazdach do szkoły i pracy
• inwestycji w celu poprawy i wzrostu turystyki rowerowej
• bliskiej współpracy ze środowiskami rowerowymi, biznesem, policją  oraz  instytucjami publicznymi w celu upowszechnienia ruchu rowerowego

Oryginalny dokument Charter of Brussels (plik w formacie *.pdf) (w języku angielskim)

W Polsce Kartę Brukselską podpisały władze miast:

• Gdańsk
• Kraków
• Łódź (w 2011 roku)

Miasta które podpisały Kartę Brukselską podczas Velo-city 2009