Toruń na rowerze

• Ścieżki i drogi rowerowe w Toruniu
• Budżet rowerowy Torunia
• Oficer rowerowy
• Toruński Rower miejski
• Stojaki i parkingi rowerowe
• Rower w komunikacji miejskiej (MZK)
• Masa Krytyczna w Toruniu
• Organizacje rowerowe w Toruniu

Ścieżki i drogi rowerowe w Toruniu

Obecnie (dane za 2012 rok) w Toruniu jest około 61 km ścieżek rowerowych.

Mapa ścieżek i dróg rowerowych 2012

Pobierz mapę w formacie *.pdf

Na 2012 rok Miejski Zarząd Dróg zaplanował 1,3 mln zł na budowę nowych - 2,5 km. Ścieżki powstaną po obu stronach Szosy Lubickiej, ul. Dziewulskiego do ul. Jamontta, od ul. Winnica do pl. Sybiraków, a także w ciągu alei Jana Pawła II, na fragmencie ulicy Wały gen. Sikorskiego oraz w ciągu ul. Piastowskiej i pl. 18 Stycznia. Kolejne drogi rowerowe powstaną także przy innych inwestycjach:

• przebudowy ul. Skłodowskiej Curie od ul. Chrzanowskiego do Równinnej (ścieżkę zaplanowano po stronie północnej, a po południowej ciąg pieszo-rowerowy),
• Polnej od Grudziądzkiej do Chrobrego (po stronie południowej),
• pl. Hoffmana,
• pierwszego etapu modernizacji ul. Winnica
• remontów Kraszewskiego i pl. św. Katarzyny.
• ul. Broniewskiego
• Okrężnej przy okazji budowy centrum Toruń Plaza.

W 2011 roku w Toruniu utworzono i wyremontowano około 13,2,5 km dróg rowerowych oraz cięgów pieszo-rowerowych (z czego 3,7 km to obejmuje projekty rozpoczęte w 2010 i skończone w 2011 roku).

Budżet rowerowy Torunia

Poniżej przedstawiamy jakie kwoty miasto Toruń planuje na budowę i utrzymanie infrastruktury rowerowej.

Oficer rowerowy

Toruń nie posiada specjalnego stanowiska zwanego "oficerem rowerowym", ale do Miejskiego Zarządu Dróg trafił przedstawiciel "rowerowego środowiska" ze Stowarzyszenia Rowerowy Toruń.

Toruński Rower Miejski

20 stycznia 2014 roku miasto zawarło umowę na budowę i wdrożenie systemu Toruński Rower Miejski z firmą Warżała i Mac System (WiM) z Czarnej (RoweRes).

Obecnie do dyspozycji użytkowników jest 300 rowerów w 30 stacjach.

Wypożyczalnie rowerowe (stacje i rowery) są własnością miasta, operator - spółka WiM System sprzedaje miastu usługę.

Toruński Rower Miejski w skrócie:

• 300 rowerów
• 30 stacji
• 20 minut jazdy bezpłatne
• koszt systemu: 1 mln zł
• operator: WiM (Warżała i Mac System z Podkarpacia)
• termin wdrożenia: kwiecień'2014
• umowa na cztery lata - do 2017 roku

Cennik korzystania z Toruńskiego Roweru Miejskiego:

• 0 - 20 min. - bezpłatnie
• 21 - 60 min - 1 zł
• 61 - 120 min - 3 zł
• 121 - 180 min - 5 zł
• 181 - 240 min - 7 zł

Opłata inicjalna wynosi 20 zł - kwotę tą po wpłaceniu na konto operatora będzie można wykorzystać na wypożyczenia. Saldo minimalne przy którym następuje blokada roweru - 1 zł

Jednorazowo można wypożyczyć do 4 rowerów (płaci sie za każdy z osobna), większe ilości należy zgłaszać telefonicznie bądź mailowo.

Strona internetowa operatora systemu: http://trm24.pl

Historia Toruńskiego Roweru Miejskiego

W grudniu 2011 roku urząd miasta zapowiedział wprowadzenie roweru miejskiego do Torunia. Wstępnie planowane jest 100 rowerów oraz 20 punktów, skąd będzie można je wypożyczyć.

Firma, która wygra przetarg na zaprojektowanie, utworzenie oraz prowadzenie wypożyczalni rowerów będzie przez 10 lat zarabiać dzięki reklamie na rowerach oraz stojakach. Pierwsze 15 minut ma być za darmo, za kolejna godzinę zapłacimy ok. 2-3 zł. Aby pożyczyć rower, wcześniej trzeba będzie kupić specjalną kartę dotykową.

Projektem roweru miejskiego w Toruniu zajmuje się Wydziału Sportu i Turystyki Urzędu Miasta.

W kwietniu 2013 roku miasto ogłosiło przetarg na utworzenie Toruńskiego Roweru Miejskiego.

W specyfikacji przetargu określono dokładnie jak mają wyglądać toruńskie rowery. Każdy z nich ma posiadać koła o średnicy od 24 lub 28 cali, jednobelkową ramę, co najmniej trzybiegową tylną piastę, dzwonek, światła, błotniki, koszyk do przewożenia przedmiotów oraz zapięcie umożliwiające przypięcie roweru poza stacjami.

Firma obsługująca system w razie awarii roweru będzie miała 12 godzin na wymianę jednośladu na sprawny. Stojak i panel sterujący będzie można naprawić w ciągu 48 godzin.

Toruński Rower Miejski ma ruszyć na początku lipca i funkcjonować do końca listopada. Umowa będzie podpisana na 4 lata i będzie kosztować miasto 780 tys. zł. W jej ramach firma ma utrzymywać system od 1 marca do 30 listopada. Pierwsze 20 minut jazdy ma być bezpłatne.

Docelowo w systemie ma znajdować się 26 automatycznych parkingów rowerowych z 390 stojakami na 260 rowerów.

Do przetargu na stworzenie systemu roweru miejskiego zgłosiła się tylko jedna firma: podkarpacka spółka Warżała i Mac System z Czarnej, która  wyceniła swoje usługi na prawie 1,7 mln zł. Miasto na czteroletnie funkcjonowanie systemu zarezerwowało jedynie 780 tys. zł. Konkurs został unieważniony i rozpisany jeszcze raz.

Drugi przetarg

W czerwcu do konkursu na toruński Rower Miejski zgłosiły się trzy firmy, które za uruchomienie, zarządzanie i eksploatację bezobsługowej wypożyczalni zaproponowały:

• BikeU z Warszawy - 1,2 mln
• Warżała i Mac System z Czarnej- 1,2 mln (RoweRes)
• Nextbike z Wrocławia- 1,6 mln

Miasto wybrało firmę BikeU z Warszawy. Nextbike z Wrocławia odwołało się do Krajowej Izby Odwoławczej kwestionując m.in. przedstawione przez konkurentów referencje  oraz koszty przedsięwzięcia. Przetarg unieważniono

Trzeci przetarg

W połowie października 2013 r.zostały otwarte oferty w trzecim przetargu na prowadzenie Toruń. Oferty złożyły trzy firmy:

• Warżała i Mac System z Podkarpacia - 1 mln zł
• BikeU z Warszawy - 1,2 mln zł
• Sharing Union z Wrocławia - ponad 1,4 mln zł
• Nextbike z Wrocławia - 1,7 mln zł

Pod koniec listopada Urząd Miejski wybrał ofertę firmy BikeU z Warszawy. Firma WiM System odwołała się od decyzji, a Krajowa Izba Odwoławcza przyznała jej rację.

20 stycznia miasto zawarło umowę na budowę i wdrożenie systemu Toruński Rower Miejski z firmą WiM.

W ramach systemu powstało 12 stacji rozmieszczonych w całym mieście. Są one wyposażone w 180 stojaków na 120 rowerów. Koszt inwestycji wynosi 1 mln zł. System został uruchomiony 13 kwietnia 2014 roku.

Toruński Rower Miejski w 2014 roku

W pierwszym roku działalności systemu było dostępnych 13 stacji z 130 rowerami. W 2014 roku było zarejestrowanych 4,5 tys. użytkowników, którzy dokonali 42 tys. wypożyczeń jednośladów.

Toruński Rower Miejski w 2015 roku

W 2015 roku system roweru miejskiego w Toruniu wzbogacił się o 12 nowych stacji. Sześć z nich zostało  sfinansowanych przez miasto (455 tys zł):

1. ul. Kościuszki (w pobliżu skrzyżowania z ul. Świętopełka),
2. na Bażyńskich (w sąsiedztwie pływalni),
3. na Barbarce,
4. na dworcu PKP Toruń Wschodni,
5. na ul. Bema (w pobliżu lodowiska Tor-Tor),
6. ul. Podmurnej (przy głównym budynku urzędu miasta).

Kolejnych sześć stacji będzie sponsorowane przez toruńskie firmy i miejskie spółki:

1. przy Domu Studenckim nr 1 na ulicy Mickiewicza,
2. przy pętli autobusowej na ulicy Kolankowskiego na osiedlu Na Skarpie,
3. przy ulicy św. Józefa - na terenie nieopodal Centrum Sportowego UMK,
4. przy klubie Od Nowa,
5. przy pętli autobusowej „Wrzosy” przy ulicy Pawiej
6. oraz na rogu ulic Rydygiera i Donimirskiego na Rubinkowie, niedaleko sklepu Tesco.

Nowe wypożyczalnie ruszyły w kwietniu 2015 roku.

Przetarg w 2017 roku

Na ogłoszony w listopadzie 2017 roku przetarg wpłynęło tylko jedno zgłoszenie od firmy Nextbike na kwotę 7,37 mln zł za zarządzanie systemem roweru miejskiego w Toruniu. Miasto na ten projekt ma przeznaczone tylko 6 mln.

Nowy system ma się składać z 40 stacji i 400 rowerów i działać od początku marca do końca listopada. Pierwsze 20 minut jazdy nadal ma być darmowe.

Stojaki i parkingi rowerowe

W 2010 roku Miejski Zarząd Dróg zamontował 180 stojaków, np. na starówce, przed szkołami, na Bydgoskim Przedmieściu. Przed Motoareną powstały dwa specjalne parkingi, które mogą pomieścić około 30 bicyklów. W 2012 roku firma Tex zainstalowała kolejnych 100 miejsc do przypięcia roweru. Koszt ich montażu wyniósł 23 tys. zł, a ich lokalizacje zostały wybrane w społecznych konsultacjach.

Rower w komunikacji miejskiej (MZK)

W Toruniu rower w MZK przewozić można bez przeszkód i specjalnej zgody kierowcy. W regulaminie nie ma mowy nic o rowerze, więc będzie on traktowany jako zwykły bagaż. Przewóz bagażu (roweru) nie podlega opłacie.

Wyciąg z regulaminu przewozów:

Rozdział 3
Przewóz bagażu i zwierząt

§ 15. Bagaż należy przewozić w sposób niezagrażający bezpieczeństwu i porządkowi w pojeździe.

§ 16. Na miejscach przeznaczonych do siedzenia nie wolno umieszczać bagażu i zwierząt.

§ 17. 1. Pasażer ma obowiązek nadzorować w czasie podróży bagaż ręczny i zwierzęta.

Masa Krytyczna w Toruniu

W Toruniu Masa Krytyczna nie odbywa się w sposób klasyczny - ostatni piątek miesiąca, a w sobotę o godzinie 14.00. Jest organizowana legalnie przez Stowarzyszenie Rowerowy Toruń i odbywa się nieregularnie. Startuje z Rynku Nowomiejskiego.

Organizacje rowerowe w Toruniu

W Toruniu działa prężnie Stowarzyszenie Rowerowy Toruń. Za cel stawia sobie  monitoring poczynań władz miasta w sprawie wszystkich aspektów rozwoju infrastruktury rowerowej w mieście, szczególnie budowy nowych i modernizowanie już istniejących ścieżek rowerowych. Dodatkowo organizacja zajmuje się aktywizacją środowiska rowerzystów toruńskich, organizacją comiesięcznych mas krytycznych oraz imprez i działań promujących rower jako alternatywny środek transportu w mieście.