Rowerzysta na pasach

Czy dziecko tez ma wysiadać jeśli jedzie w foteliku? A jak jest z dzieckiem na tandemie - jeśli jest napędem a nie kierowcą i dodatkowo co jeśli dziecko jedzie w przyczepce?
Czy niechodzące dziecko też ma wysiadać :) i maszerować? (fakt że od 1,5 roku dopiero jako tako nadaje się na rower, ale chodzić jeszcze nie musi).
Pozdrowienia G.

Kierującemu pojazdem, więc ani dziecku w foteliku, ani w przyczepce, ani pod postacią napędu...
Ani jako napęd, w foteliku, czy też w wózku...

Kierującemu pojazdem, więc ani dziecku w foteliku, ani w przyczepce, ani pod postacią napędu...
Ani jako napęd, w foteliku, czy też w wózku...

Czy można przejechać na rowerze przez zebrę, na której nie ma czerwonych oznaczeń, ale przez i za nim jest ścieżka rowerowa?

Mam pytanie: czy muszę zsiadać z roweru na pasach, jeśli usytuowanie przejscia dla pieszych uniemozliwia jego ominięcie rowerem? Gdy jadę rowerem, zwykle da się ominąć pasy czyli jechać wzdłuż nich jakieś 10 cm obok. Ale czasami zjazd z krawężnika jest na całej długości obmalowany pasami. Wówczas b. trudno jest nie wjechać na pasy. Bywa też, że są jakieś łańcuchy, gęste słupki itp. i nie da się ominąć pasów. Jak wówczas ustawodawca sugeruje ominąć rowerzyście przeszkodę na drodze, jaką w myśl ustawy jest bez wątpienia dla rowerzysty przejście dla pieszych? Odpowiedzi typu, że trzeba zsiąść z roweru i go przeprowadzić, sugeruję dawać kierowcy tira, który wyjeżdżając z np bramy posesji musi jechać chwilę po pasach. gkaras

Jako rowerzysta i kierowca powiem Ci, że to nie chodzi o to czy dotykasz kołami namalowanych pasów, ale o to, że rower porusza się wielokrotnie szybciej od pieszego - 5-10 m/sekundę !
Kierowca np. skręcając w prawo na "zielonej strzałce" musi odwrócić głowę w lewo i patrzeć na nadjeżdżające pojazdy. Jeżeli dojeżdżając do pasów zobaczy, że w promieniu 10 m od pasów nie ma pieszego , to jedzie do przodu patrząc nie przed siebie, ale w lewo, jeżeli odwróci głowę na 3 sekundy, to rower (często zasłonięty budkami, krzakami) przejedzie w tym czasie 15-30 metrów i wpadnie pod samochód!
Ponadto jak czegoś nie zauważysz i wjedziesz pod koła, to już się nie cofniesz, z twoja szybkość ogranicza możliwości reakcji kierowcy i ominięcie. Nawet jak jedziesz 10 cm od pasów, to pewnie dostaniesz mandat, bo liczy się cel przepisu, a nie dosłowne brzmienie.
Równie dobrze możesz zdjąć ręce z kierownicy i twierdzić, że nie byłeś "kierującym" :D
Chcesz zginąć? Rób tak dalej, nagrody Darwina czekają! :P
Zbawi Cię 30 sekund poświęconych na przeprowadzenie roweru?
Zaoszczędzisz 30 sekund, a potem resztę życia spędzisz na wózku lub o kulach.. Warto?
Jako rowerzysta staram się wczuwać tak w pieszego jak i w kierowcę, a jako kierowca w pieszego i rowerzystę, a jako pieszy ...
Myślenie i odrobina empatii pozwala bezkolizyjnie współżyć z innymi...
Pozdrawiam R

....dziś dostałem pouczenie o przymusowym przeprowadzaniu roweru przez przejście dla pieszych...
...czy ktoś może zna dokładną definicję w kodeksie ruchu drogowego które pkt opisują jak fizycznie wygląda przeprowadzanie roweru? czy np podparcie się ze zmęczenia łokciem na siodełku jest już jazdą bądź jedną nogą (traktując rower jak hulajnogę) ... tak się składa że jako jedyny idiota wśród rowerzystów we wsi Olsztyn przed każdym przejściem dla pieszych zatrzymuje się i przeprowadzam go schodząc z siodełka mając styczność z podłożem jedną nogą drugą zaś na pedale... i nadal jest uznawane za jazdę.. z logicznego pkt widzenia takie postępowanie powinno być zaliczane za ciągłe wsiadanie i zsiadanie z roweru niż za samą jazdę.... na egzaminie dla motocykli podparcie się nogą z podłożem automatycznie dyskfalifikuje jazdę jednośladem... więc skoro jazda jednośladem i podparcie się nogą z podłożem w jednym pkt kodeksu drogowego nie jest uznawane za jazdę a w tym samym kodeksie ruchu drogowego (który nawiasem mówiąc został stowrzony w czasach gdzie na pasie drogowym poruszało się więcej bryczek z końmi niż TIRów) wedle uznania jest uznwane za jazdę jednośladem?....
...dla rowerzystów któzy posiadają rowery ze wspornikiem typowym dla rowerów górskich jest wyjątkowo niekomfortowe wsiadanie i wysiadnia co 50metrów .. a tak często są rozłożone skrzyżowania w mieście...
...inną kwestią jest iż po nowelizacji i możliwości korzystania z chodnika mającego przeszło 2m na drodze gdzie prędkość ruchu na pasie jezdnym nie ma ograniczeń prędkości poniżej 40km/h można jeździć rowerem... czy nie powinno przypisać takie sama prawa uszestnikom ruchu jak na chodniku?..

Kiedyś żeby jeżdzić rowerem to trzeba było zdawać na kartę rowerową , dziś ludzie nie znają podstawowych przepisów w poruszaniu się i potem jest zdziwienie wielkie !

Wystarczy wprowadzić obowiązek zatrzymania roweru przed pasami, tak jak to ma miejsce przed przejazdami kolejowymi. Przepis nieżyciowy i hamujący płynność ruchu.

W często w Warszawie na zatłoczonych przejściach rowerzyści "śmigają" między pieszymi w sposób który skłania ludzi do rozchodzenia się i unikania go co często powoduje "zator". Więc w myśl przepisu zasadne jest żeby rowerzysta schodził z roweru chociażby dlatego żeby nie zatruwał życia pieszym. Dlatego też na ścieżce rowerowej nie ma obowiązku schodzenia. Nie jest to spowodowane tym że jest to bezpieczne przejście (a nawet bym stwierdził że dla rowerzysty jest przejście niebezpieczniejsze niż normalne) tylko tym że na ścieżce nie powinno być pieszych którym może przeszkadzać.

Przejeżdżam przez pasy rowerem z jednego powodu. Swołocz za kółkiem nie zatrzymuje się przed pasami. Dzięki temu, że jadę rowerem udaje mi się wygrać z czasem, a piesi czekają nieraz i kilka ładnych minut, zanim ktoś łaskawy raczy zatrzymać się i przepuścić pieszego.

Całe to wyjaśnianie zakazu w oparciu o możliwość najechania na rowerzystę pojazdu z lewej (skręcającego na zielonej strzałce he he he) to bzdura.
Przepis ma dobry sens, bo przejście dla pieszych jest miejscem niebezpiecznym dla pieszych i nie należy ich narażać na dodatkowe niebezpieczeństwo lub stress wywołany ruchem rowerowym. Nawet jeśli zachodzą okoliczności umożliwiające legalną jazdę chodnikiem, to tym bardziej na przejściu (czyli na jezdni) jest niebezpiecznie więc należy zsiąść.
Koniec.
Niestety, jak to w naszym kochanym kraju - projektanci specjalnej troski prześcigają się w debilnych pomysłach.

1. Jezdnia przegradza drogę dla rowerzystów i pieszych. Przez jezdnię jest tylko przejście dla pieszych, nie ma ani przejazdu rowerowego, ani znaków końca i początku drogi dla rowerzystów i pieszych. Nic dziwnego, ze część rowerzystów jest zdezorientowana takim niechlujstwem i nieodpowiedzialnością i przejeżdża jezdnię obok przejścia lub po przejściu. Sytuacja bywa nie do odróżnienia od tej, że namalowane na asfalcie znaki przejazdu rowerowego wytarły się. Czasem pomiędzy białymi pasami "zebry" są wymalowane z jednej strony czerwone pasy niby to przejazdu rowerowego. Nie ma takiego znaku drogowego, to jest radosna twórczość drogowych przygłupów.

2. Codziennie jeżdżę drogą rowerową, na dużym węźle drogowym ma ona cztery blisko siebie położone przejazdy rowerowe z odrębnymi światłami. Po przejechaniu za ostatni sygnalizator nie ma na jezdni wymalowanego przejazdu (wytarł się?), a przeciwległy krawężnik "zabezpieczony" jest ... płotkiem i barierą drogową. Można wjechać na pobliskie przejście dla pieszych (nie wolno!), zatrzymać się na przejeździe (nie wolno!) i zsiąść lub przenieść rower przez barierkę (nie wolno!)

3. Jeśli gamoniowi skręcającemu w prawo (w tym na zielonej strzałce) sprawia problem wykonanie tego manewru w sposób bezpieczny dla pieszych na przejściu to tym bardziej będzie miał problem z rowerzystami na przejeździe (gdyby przejazd w tym miejscu akurat był, a bywa dość często). Więc problem nie leży w szybkości jadących rowerów, tylko w braku umiejętności i właściwych nawyków kierowców samochodów. Rok temu potrzebowałem film p.t. "prawidłowy i nieprawidłowy zakręt w prawo na zielonej strzałce". przez godzinę i 15 minut na dwóch skrzyżowaniach o na prawdę dużym ruchu nie udało mi się nakręcić sekwencji prawidłowego przejazdu obok sygnalizatora z zieloną strzałką. A to dużo bardziej naraża pieszych, niż rower na przejściu.

Witam
Opiekuję się dzieckiem do 10 lat. Oboje poruszamy się rowerami - dziecko może przejechać po przejściu - a jak to jest z opiekunem pełnoletnim? Może przejechać czy nie?

Nie może. Dorosły musi prowadzić rower idąc obok niego.

Pamiętajmy jeszcze o jednej kluczowej kwestii. Jeżeli dojdzie do potrącenia na pasach rowerzysty (czyli tego, który przejeżdża=rowerzysta a nie prowadzi rower=pieszy), to jest to zupełnie coś innego od potrącenia pieszego na pasach. Rowerzysta na pasach nie ma pierwszeństwa przed przejeżdżającymi pojazdami tak jak ma je pieszy. Jeżeli teraz dojdzie do kolizji przy skręcie pojazdu silnikowego na zielonej strzałce z przejeżdżającym pasami rowerzystą przy zielonym świetle dla pieszych, to kierowca auta może nie ponieść odpowiedzialności z tego tytułu a nawet ma prawo wystąpić z roszczeniem przeciwko rowerzyście.
Pamiętajmy o tym i bezwzględnie przeprowadzajmy rower wszędzie tam, gdzie są prawoskręty na zielonej strzałce.

czyli poruszamy się w poprzek, następnie wykonujemy skręt w lewo, a potem znów w prawo po drugiej stronie jezdni. Zabrakło wyobraźni, aby wyraźnie zaznaczyć - można powiedzieć brzydko, że tfurcy przepisu Art. 26 pkt. 3 ppkt. 3 dali ...

"Jazda wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych innym pojazdem niż pojazd silnikowy"
Czy to czasami nie oznacza, że po chodniku można jeździć samochodem czy motocyklem?

Pojazdem silnikowym jest drożej:
"Jazda wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych pojazdem silnikowym: 250 zł"

Niech mnie ktoś poprawi bo zaczynam się gubić. Wedle przepisu jaki jest w kodeksie określono iż jeśli jadę jako opiekun dziecka do lat 10, czyli jadę w towarzystwie np. syna lat 8, możemy poruszać się po chodniku a co za tym idzie dziecko może przejeżdżać po pasach dla pieszych z racji swojego bezpieczeństwa. Oczywiście zatrzymuje się przed pasami sprawdza drogę lub czeka na zielone. I co? ja dorosły skacze co dwa metry up down a dziecię też? Ja wiem , że nam daleko do np. ścieżek w takiej Holandii ale jak mam nauczyć dziecko? Jak ma taka jazda wyglądać ? Co jest niebezpieczniejsze: jazda równomierna i ostrożna bez zsiadania czy upierdliwe właź- złaź co zniechęci każde dziecko i już mu się nie będzie chciało jeździć? Jakie bezpieczeństwo jak muszę tarasować drogę pieszym swoim włażeniem i złażeniem z roweru? To naprawdę powinno być zmienione. Chyba łatwiej zmienić przepis niż czekać na ścieżki z prawdziwego zdarzenia.

Miałam przepiękną sytuację kiedy kierowca samochodu wyprzedził mnie i od razu skręcił w prawą stronę (na podwórko, na które musiałam wjechać z nim inaczej przeleciałabym nad samochodem). Także na ulicach trąbią ponieważ za wolno jadę, ale na chodnik wjechać mi nie wolno bo mandat! A o chodnik 2m ciężko w Polsce. Chyba, że jakieś centra miast.

Czy mogę użyć siły i zatrzymać rowerzystę przejeżdżającego po pasach? I następnie doprowadzić go na komisariat w celu ukarania mandatem?

Idąc za tematem, skoro rowerzysta ma zejść z roweru przed pasami i rower przeprowadzić, to dlaczego kierowcy nie mogą tak robić? Powinni przed pasami zatrzymać się i przepchac auto, bo pasy są tylko dla pieszych.

Dlaczego rowerzysta ma zsiadać z roweru i przechodzić przez jezdnie prowadząc rower a rolkarz już nie musi ściągać rolek z nóg aby przejść???
Rowerzyści są dyskryminowani !!!

swoją drogą zawsze jeżdżę chodnikiem jak nie ma ścieżki rowerowej i gówno mnie interesuje czy się to komuś podoba czy nie. Ważniejsze jest dla mnie bezpieczeństwo, gdyż boję się jeździć po ulicy.

Do kogo można się zgłosić z inicjatywą zmiany przepisu? Chciałabym żeby zapis o przeprowadzaniu roweru przez przejście dla pieszych został zmieniony na obowiązkowe zatrzymanie się przed przejściem.

a ja bym chciał żeby Janosik wrócił

Proszę o interpretację podawanej już we wcześniejszych komentarzach sytuacji: droga dla rowerów (lub wydzielony pas na drodze dla pieszych i rowerów) przedzielony jest "zebrą". Brak znaku "koniec drogi rowerowej". Po przejściu droga rowerowa jest kontynuowana. Można przejechać czy nie?

Osobiście w takich sytuacjach najczęściej włączam się do ruchu na jezdni i omijam "ścieżkę", która nie jest wyznaczona w kierunku, w którym się poruszam (żaden przepis nie nakazuje rowerzyście "transformować się" w pieszego). Jeśli jednak w takiej sytuacji można przejeżdżać, to będę przejeżdżać.

Przepisy w tym zakresie powinny zostać zmienione... przecież i tak pali się wtedy zielone światło dla pieszych więc kierowca samochodu jest zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa więc dlaczego rowerzysta ma zsiadać ? jest do utrudnienie jak sami wiecie a w niczym nie ułatwia życia kierowcom czy pieszym bo i tak większość rowerzystów przez przejścia przejeżdża i tak. A ja zsiadając i przeprowadzając rower odbierany jestem jak jakiś "kosmita" albo niepełnosprawny umysłowo bo przeprowadzam. Prawda jest taka że wystarczy tylko inaczej namalować/ wydzielić pasy.. miejsca na tych przejściach jest wystarczająco wiele, myślę że trochę farby jest mniej kosztowne niż ustawianie znaku koniec ścieżki początek ścieżki co kilkaset metrów. Przykład przejść dla pieszych wzdłuż doliny służewieckiej i ulic przyległych tam te przejścia mają po 10m szerokości po co ?. Tak samo jest i z jazdą rowerem po chodniku... jeśli jadę spokojnie nie utrudniam i nie stwarzam zagrożenia dla ruchu pieszego to powinien być taki zapis aby można było jeździć chroniąc tym samym życie i zdrowie rowerzystów. Jakie mam szanse w zderzeniu autem którego kierowca się zagapił ? Owszem wina będzie jego ale co mi z tego jak ja wyląduje w grobie albo całe życie będę jeździł na wózku. Świat od wieków urządzony jest tak że wygrywa silniejszy... czy to w dżungli... czy na drodze... czy na ringu... a przepisami próbuje się jak to się mówi "kijem odwrócić bieg rzeki" Przepisy powinny być po to aby ułatwiać a nie utrudniać.... Prowadzone są kampanie "10 mniej" i wprowadzane ograniczenia które są wymierzone w kierowców... ani jednej nie widziałem która byłaby wymierzona w pieszych czy rowerzystów których jest więcej, aby uczyć zachowania na drodze na przejściach na chodnikach itp...bo oni to oni nie mają szans w starciu z samochodem. Od małego dziadki babcie rodzice mówili mi jak przechodzisz przez ulice patrz w lewo w prawo potem znowu w lewo i dopiero jak jest bezpiecznie to wchodź. Teraz robi się co ? wprowadza się przepis pieszy ma pierwszeństwo na przejściu dla pieszych i w jego strefie przed samochodem (z tego co wiem w przygotowaniu) i co z tego że będzie miał pierwszeństwo i co że kierowca w razie co zostanie ukarany jak jeden wyląduje na cmentarzu a drugi będzie miał z tego tytułu traumę do końca życia. Trzeba pamiętać o tym że kierowcy poza skrajnymi przypadkami(bo w każdym stadzie znajdzie się czarna owca) są już w jakiś sposób wyedukowani i wykształceni w tym zakresie, ale nie wszyscy mają prawo jazdy nie wszyscy znają przepisy i to do tych ludzi trzeba dotrzeć!!!!!! i zmusić do myślenia na drodze!!!!

Czy na przejeździe dla rowerzystów, to rowerzysta wjeżdżający na przejazd ma pierszeństwo czy też kierujący pojazdem mechanicznym?

Bo sens jest taki jeśli chodzi o bezpieczeństwo to stawiam na pierwszym miejscu bo moim zdaniem można przejeżdżać przez przejście warunkiem jest zatrzymanie przed przejazdem przez przejście to jest najważniejsze ponieważ kierowca samochodu musi się widzieć ze stoisz bo jakbys jechał to on nie jest w stanie zatrzymać auta bo prawo fizyki rządzi a rower przeprowadzac mogą osoby mające problemy wolna jazda lub osoby starsze jak również dzieci
przeprowadzanie rowera tez może być niebezpieczne sam byłem świadkiem bo zanim ktoś wysiadzie a skręcajacy kierowca może mieć wypadek ponieważ starsza rowerzystka
wysiada miejscu gdzie.mogłaby spokojnie przejechać a kierowca mógłby tez bezpiecznie wykonać manerw a nie blokował ruch
jeśli chodzi o drogi dwupasmowe to lepiej byłoby gdyby rowerzysta poczekał moment na przejazd
a najlepiej przy każdym przejściu zatrzymać przepuścić jeśli ustąpi to jedziemy a jak kto będzie robił tak inaczej to powinien przeprowadzac rower przez przejście bo chodzi o to ze rower to nie pieszy to samo powinno robić przy wydzielonych obok przejsciacj przejazdach na rowrzystow uważam rowerzysta musi się zatrzymać kiedy auto jest pobliżu a jeśli ustąpi to.jedziemy

Gdyby nie żal mi było blachy nie raz nie nacisnął bym na hamulec, gdy rowerzysta przejeżdża mi przed autem na przejściu dla pieszych !

i jeszcze w blokach zapitalać na przejściach. Totalne buractwo prawne. Przepisy o przejeżdżaniu przez przejścia są wprowadzone ze względu na pieszych, a nie kierowców. To prawda, że szybko jadący rowerzysta może być zagrożeniem, ale powolny przejazd powinien być dopuszczony. To jest nienormalna sytuacja.

To wszytstko g---o prawdda.
Kilka lat temu jadąc poniżej 50/h na zwykłym przejściu dla pieszych w Starogardzie potrąciłem jedną z dwu małolat które z za kuriera po mojej lewej wjechały mi przed nosem.Fakt że nic się nie stało spowodował przekwalifikowanie z wypadku na kolizję i otrzymałem propozycję 200 zł mandatu.Odmówiłem i sprawa trafiła do sądu.Najpierw odbyła się sprawa w Sądzie dla nieletnich gdzie orzeczono że małolaty doprowadziły do kolizji z moim prawidłowo jadącym samochodem.Ten fakt utwierdził mnie w przekonaniu że jestem niewinny.Po 2 miesiącach odbyła się moja sprawa- pan sędzia nie dopuścił mnie do głosu i zagroził że jak nie przyjmę mandatu to po rozprawie będzie więcej -przynajmniej 800 zł dodając że małolaty nie zjawiły się na przejściu jak za sprawą rużczki a ja jeżeli miałem wątpliwości to powinienem się zatrzymać i wyjżeć czy nikt tam się nie czai..Na koniec pouczył jeszcze małolaty że powinny przeprowadzić rowery przez przejście dla pieszych bo następnym razem nie ujdzie im na sucho.
Andrzej

W przypadku skrzyżowań, wystarczy, że przejedzie się obok zebry od strony drogi równoległej do niej a nie po samej zebrze, i już nie jedzie się "wzdłuż po przejściu", a równolegle do niego po drodze równoległej do przejścia.

Co do jazdy po chodniku

jeździć wolno zawsze gdy nie ma ścieżek rowerowych ani znaków ograniczenia prędkości bo:

Art. 33.
5. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy: (...) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;

a ponieważ

Art. 20.
1a. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w godzinach 23:00?5:00 wynosi 60 km/h.

Zatem na każdej drodze miejskiej gdzie nie ma znaków ograniczenia prędkości ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością 60km/h > 50 km/h; a że tylko w nocy - to bez znaczenia, gdyż w art 33.5 nie jest napisane że dopuszczalna prędkość dotyczy dnia czy też np. danego momentu w którym rowerzysta jedzie po chodniku.

dodatkowo:

9) chodnik ? część drogi przeznaczoną do ruchu pieszych

jeżeli chodnik znajduje się po obu stronach jezdni wystarczy że chodnik z każdej strony jezdni ma po 1m, wtedy całkowita szerokość chodnika wynosi 2m.

Obserwując co wyczynia większość rowerzystów na przejściach dla pieszych, zastanawiam się czy ci ludzie są matołami ,analfabetami, czy też tymi kierowcami, którzy przesiedli się czasowo na rower, którzy mają gdzieś kodeksy drogowe. Z obserwacji codziennej wynika, że chyba 90% rowerzystów nie wie, albo wie i lekceważy przepis, że na przejściu dla pieszych ma zdjąć d... z roweru i go prowadzić. Wykroczenie to popełniają nawet tatusiowie albo mamusie z dziećmi na rowerkach. A przecież jest to manewr wysoce niebezpieczny zwłaszcza dla rowerzysty i dla kierowcy skręcającego w prawo, po przepuszczeniu wszystkich pieszych. On po prostu nie musi się spodziewać wtargnięcia nagłego rowerzysty. Na szczęście dla tych "samobójców" kierowcy wiedzą już, że większość rowerzystów to ludzie nieodpowiedzialni .
Władza jakoś nie reaguje na to powszechne łamanie prawa.

Durne społeczeństwo, idiotów, głupków, ludzi nieodpowiedzialnych! Nigdy nie stosowałem się do tego przepisu i nigdy nie zdarzyło mi się doprowadzić do jakiegokolwiek wypadku w tym względzie! Dwa razy w życiu musiałem za to zapłacić mandat. Policjanci to najwięksi terroryści! Tak państwo okrada swoich niewolników w sposób legalny, a kretyńscy ludzie się na to zgadzają. Ok. Jak ktoś jest kretynem, niech będzie, ale ja nie życzę sobie ograniczania mi wolności, danego mi przez samego Boga! Póki co nic z tym nie zrobię, ale ile przekleństw popłynie jeszcze w stronę policjantów za każdą taka przygodę, to sami sobie są winni. Nawet jeśli to nie oni tworzą takie idiotyczne prawa, nie ma to znaczenia! Jeśli jakiś bandyta stworzy bandyckie prawo, nie ważne czy to będzie ksiądz czy policjant, czy inny dupek - pomagasz bandytom, odpowiadasz razem z nimi!

sa pasy dla pieszych a my rowerem przejedziemy obok tego przejscia?

Jestem pieszym rowerzystą

a co jeśli na ścieżce przy przejściu akurat stoi samochód co się bardzo często zdarza bo czeka do skrętu, czy można wtedy ominąć go bez zsiadania z roweru? Czyli zjechać ze ścieżki na pasy obok. Przecież ścieżka na przejściu jest, ale to nie moja wina że zastawiona..

Przykład można powiedzieć podręcznikowy. Dojeżdżam samochodem do głównej i czekam, aż nie będzie samochodów z lewej strony. W międzyczasie z prawej po pasach przejeżdża pan na rowerze. Oczywiście puściłem, chociaż powinien ściągnąć dupę z siodełka i przeprowadzić swój pojazd. Po jego przejeździe znowu popatrzyłem w lewo, aby sprawdzić czy mam drogę wolną. No i powoli ruszyłem i... sru, Przed maskę wjechał mi z dużą szybkością (gonił chyba tatę) może pięcioletni dzieciak, który ze strachu się przewrócił. Zdążyłem zahamować, bo i prędkość miałem pieszego. A za nim jechała jeszcze mamusia (madka) z fotelikiem i małym dzieckiem. Podejrzewam, że też by z radością przejechała po pasach. No bo jak wszyscy, to wszyscy. Na szczęście skończyło się u młodego na sińcu i strachu. Oczywiście głupio się czułem, bo mogłem bardziej uważać, ale też jakaś odpowiedzialność prowadzącego grupę (czyli ojca) powinna mieć tu miejsce. Uff....

What can you do for New Years?

Medicine prescribing information. Brand names.
<a href="https://topregabalin.top">where to buy cheap pregabalin pills</a> in USA
Actual trends of drug. Get information here.

http://etsylife.ru/blog/kak-otkryt-magazin-na-etsi?page=7661#comment-493996 Best trends of drug. http://autofunia.com/news/porsche-shows-off-3d-printed-seats-with-plans-to-custom-fit-them-to-your-body/#comment-1573336 Actual trends of medicines. http://www.peoplesurfer.com/harry-houdini Best trends of medicine. 7937bdf