Jakie wybrać manetki rowerowe?

Jedno z pytań, które powinniśmy sobie zadać przed zakupem roweru dotyczy rodzaju manetek służących do zmiany przełożenia (biegu) w rowerze. Dawniej - w pierwszych rowerach górskich producenci stosowali manetki kciukowe ("thumb") mocowane na górze kierownicy. Obecnie zostały one prawie całkowicie wyparte przez dwa rozwiązania:

• manetki cynglowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą palców: wskazującego i kciuka
  
• manetki obrotowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą przekręcania rączki
  

Oba rozwiązania są równoważne - tzn żadne z nich nie jest lepsze ani gorsze. Był czas, że wśród rowerzystów panowała moda na obrotowe GripShifty, a obecnie bardziej popularne są manetki cynglowe.

Obecnie w rowerach stosuje się głównie manetki dwóch firm: Shimano i SRAM.

Manetki Shimano

Shimano w swoich wyższych grupach osprzetu (np. XTR, Deore, Alivio) stosuje wyłącznie manetki cynglowe - RapidfFire i RapidFire Plus.

Z kolei tanie rowery z osprzętem Tourney oraz Acera i Altus w wersji 8-rzędowej są wyposażone w manetki cynglowe EZ-Fire - zintegrowane z klamką hamulca, gdzie jeden "cyngiel" znajduje się nad kierownica (do naciągu przerzutki), a drugi pod kierownicą (do zwalniania naciągu).

Manetki obrotowe firmy Shimano - RevoShift trafiają tylko do tańszych rowerów górskich oraz rowerów miejskich i trekkingowych.

Tak jak wspomnieliśmy na początku artykułu firma Shimano oferuje jeszcze nadal manetki obsługiwane kciukiem ("thumb"). Są one stosowane w najtańszych rowerach - do ok. 600 zł.

Manetki SRAM

Z kolei firma SRAM ma inna politykę - zarówno manetki obrotowe GripShift, jak i cynglowe Trigger są stosowane w najwyższych grupach - np XXI, XX czy X0 jak i tańszych X7 (aczkolwiek w najtańszej X5 nie znajdziemy wersji obrotowej).

Które manetki wybrać? 

Najlepiej samemu podejść do roweru i spróbować się "przymierzyć". Może się okazać, że jednej osobie będzie pasowało "pstrykanie" RapidFire'ami, a innej obracanie "Gripami" niczym manetką gazu w motorze.

Podsumowując:

Lub też inaczej:

• rowery  kosztujące ponad ok. 1.500 - 2.000 zł: RapidFire Plus, GrpipShift, Trigger
• tanie i najtańsze rowery: EZ-Fire, kciukowe ("Thumb"), RevoShift

Więcej o manetkach rowerowych przeczytasz w artykule "Manetki rowerowe"

Poniżej prezentujemy właściwości, zalety i wady manetek rowerowych, co powinno ułatwić podjęcie decyzji o wyborze.

	manetki dźwigniowe na kciuka ("thumb")	manetki dźwigniowe Rapidfire, EZ-Fire, Trigger	manetki obrotowe Griptshift, Revoshift
Właściwości	Obsługiwane tylko za pomocą kciuka mocowane na górze kierownicy używane tylko w najtańszych rowerach	Obsługiwane za pomocą kciuka i palca wskazującego mocowane na dole kierownicy obecnie najczęściej używane	zmiana przełożenia następuje przez przekręcenie części rączki kierownicy (tzw gripa, chwytu) manetka jest częścią rączki kierownicy
Zalety	prosta budowa	praktycznie brak możliwości przypadkowej zmiany biegów	prosta budowa brak wystających części
Wady	mało precyzyjna i wygodna zmiana przełożeń	skomplikowana budowa wystające części	możliwość przypadkowej zmiany biegów podczas jazdy