Jaki rower wybrać dla dziecka 8, 9, 10, 11 lat - rowery 24" (2014 r.)

Rowery na kołach 24" są czasami zwane "komunijnymi" - za sprawą wykorzystywania ich w charakterze prezentu na pierwszą komunie świętą. Rowery tego typu są przeznaczone dla dzieci w wieku od 8 do 11 lat - aczkolwiek ważniejszy tutaj jest wzrost dziecka, który powinien wynosić od 120 do 145 cm. Powyżej tej granicy odpowiedniejszy będzie klasyczny "dorosły" rower w małym rozmiarze ramy.

Po pierwsze powiedzmy sobie jasno - jeśli zależy nam na dziecku, nawet nie myślmy o zakupach w supermarkecie lub hipermarkecie. Tam co najwyżej możemy kupić tzw "makrokesza", który będzie źródłem frustracji zarówno dla dziecka jak i jego rodziców. W dodatku może się okazać niebezpieczny dla jego zdrowia i życia.

Zanim w ogóle pojedziemy do sklepu musimy się chwilę zastanowić jakiego roweru szukamy. Wybór mamy znacznie mniejszy niż w przypadku "dorosłych" rowerów, ale jednak musimy podjąć decyzję co do kilku aspektów.

Typ roweru

Pierwsza sprawa to typ roweru. W klasie rowerów dziecięcych (zwanych czasem Junior) na kołach 24" mamy do wyboru praktycznie tylko:

• rowery górskie (MTB)
• rowery miejskie

Rower górski i miejski

Czasami można się spotkać jeszcze z rowerami typu BMX, crossowymi i szosowymi - ale rzadko i kosztują one więcej niż przeciętnie (np mały rower szosowy na kołach 24" Scott Speedster JR 24 kosztuje 3.000 zł) . Praktycznie nie ma możliwości kupienia dla dziecka roweru turystycznego, składanego czy elektrycznego.

Rowery dla dzieci na kołach 24" są w pewnym sensie to mniejszymi wersjami normalnych rowerów - stad czasami można w nazwie roweru znaleźć określenie "Replica". Szczególnie dotyczy to rowerów MTB.

Z typem roweru jest powiązana nieco płeć dziecka. Większość chłopców woli rower górski - jest on też bardziej "szpanerski" i pozwala na więcej zabawy niż rower miejski. Jeśli nasze dziecko chce po prostu używać roweru do przejażdżek oraz np do dojeżdżania na nim do szkoły - kupmy rower miejski.

Wersja roweru

Obecnie rowery dziecięce coraz częściej są oferowane w wersji dla chłopców i dla dziewczynek - weźmy to pod uwagę. Obie wersje różni konstrukcja ramy oraz kolorystyka - tradycyjnie dla dziewczynek są przeznaczone rowery w "dziewczęcych kolorach" - róż, biały czy niebieski a dla chłopców rower wygląda jak najbardziej podobnie do "dorosłego"

Wyposażenie i osprzęt

Czego możemy się spodziewać w typowym juniorskim rowerze dla dzieci? Prościej będzie odpowiedzieć czego nie możemy się spodziewać:

• hamulców tarczowych - wiemy że wyglądają bardzo bajerancko i wiele dzieci chciałby by je mieć w rowerze, ale powiedzmy wyraźnie: rower dziecięcy z hamulcami tarczowymi musi kosztować powyżej 1.500 zł! To co widzimy w supermarketach - rowery górskie z hamulcami "tarczowymi" za 300-800 zł to tanie imitacje, a którymi będziemy mieli (a właściwie rodzice dziecka) same problemy
• pełnego zawieszenia - czyli amortyzowanego tyłu i przodu. W tej klasie rowerów możemy się spodziewać najtańszych wersji amortyzatorów przednich. Niech nas nie kusi "full" w supermarkecie - nie dość, że "amortyzatory" to zwykłe sprężyny bez tłumików, to taki rower będzie koszmarnie ciężki - a waga jest bardzo istotna dla dziecka.

Warto aby rower miał przerzutki - wystarczy, że będą z tyłu. Dziecko będzie się uczyć ich używania - przyda się to bardzo na przyszłość! W rowerach miejskich czasami stosuje się przerzutki wewnętrzne - w tylnej piaście (Shimano Nexus). Są nieco droższe, ale to bardzo dobre rozwiązanie dla dziecka - są praktycznie bezobsługowe i trudno je uszkodzić.

Jeśli rower ma przerzutki do wyboru mamy dwa rodzaje manetek sterujących "biegami":

• manetki cynglowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą palców: wskazującego i kciuka
  
• manetki obrotowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą przekręcania rączki
  

Wybór zależy tylko i wyłącznie od preferencji użytkownika roweru.  Więcej na ten temat przeczytasz w artykule " Jakie wybrać manetki rowerowe?"

Lepsze rowery posiadają stery i wsporniki typu a-head (łożyska pomiędzy kierownica a ramą) - są one nowocześniejsze, łatwiejsze w regulacji i nie łapią tak szybko luzów jak stery klasyczne.

wspornik a-head i klasyczny

W rowerach górskich zazwyczaj nie spotkamy błotników - a szkoda, bo dziecko + rower + błoto na dworze = dużo prania dla rodziców. Jeśli mamy taką możliwość - kupmy rower z błotnikami, lub dodatkowo - by je przyczepić.

Niedocenianym dodatkiem jest zwykła nóżka, dzięki której rower można postawić. Pamiętajmy, że dzieci są żywiołowe - gdy stwierdzą, że należy zrobić przerwę w jeździe to po prostu stają i zazwyczaj nie szukają miejsca gdzie można oprzeć rower. Jeśli rower nie posiada nóżki - wyląduje na ziemi...

Dziewczynki mogą ucieszyć się z koszyka na kierownicy, gdzie będą mogły trzymać podręczne rzeczy.

Waga

To jeden z najważniejszych parametrów roweru dla dzieci. Jeśli mamy taka możliwość - wybierzmy koniecznie rower z ramą aluminiową - będzie lżejszy. Małe dziecko ma mało siły, a niektóre rowery dziecięce ważą prawie tyle samo co dorosłe!

Ten parametr jest także ważny dla rodziców, którym zdarza się wracać ze spaceru z rowerem "pod pachą". Często także rower trzeba znosić do piwnicy, lub wkładać do samochodu.

Wygląd

W rowerach dziecięcych - w odróżnieniu od wersji dla dorosłych istotny jest wygląd - rower ma się podobać obdarowywanemu. Pamiętajmy, że dzieci często całkiem nieźle się orientują w sprzęcie i same zauważą tanie podróbki.

Marka roweru

Każdy duży szanujący się producent rowerów posiada w swojej ofercie rowery dla dzieci. Nie ma co ukrywać - rowery markowe kosztują sporo - ale są tego warte.

W Polsce najpopularniejszymi markami rowerów są:

• Kross, Medano, Un
• ibike, Romet, Arkus - najwięksi polscy markowi producenci rowerów
• Trek, Scott, Specialized- markowi producenci rowerów - tzw "wyższa półka"
• Giant, Merida, Kellys, Author, Cube, Ghost, Felt, Univega, Wheeler, Kona- markowi producenci rowerów - tzw "wyższo-średnia" półka

Ile kosztuje rower juniorski - 24"?

Dochodzimy do kwestii najważniejszej dla wielu kupujących - czyli kosztów. Ceny rowerów juniorskich na kołach 24" oscylują w granicach 1.000 zł. Za 900 zł kupimy wersję "miejską" - z trzybiegową przerzutką w tylnej piaście, a za 1300 zł dostaniemy dobrej marki rower górski z 7 lub nawet 8 przełożeniami z tyłu. Jeśli chcielibyśmy kupić coś tańszego warto udać się do sklepów sportowych typu Decathlon, które posiadają niezłą ofertę.

Uwaga! Podawane poniżej ceny są cenami sugerowanymi przez producenta - tak aby porównanie było sprawiedliwe. Zazwyczaj bez większego problemu kupimy te modele w niższych cenach!

Polecane przez wRower.pl rowery 24" dla chłopców

Polecane przez wRower.pl rowery 24"dla dziewczynki