Wiadomości
Sprzęt
Porady Miasto
Prawo
Historia
Rozrywka
Książki
Turystyka
Reportaż
Jesteś tutaj > Strona główna > Sprzęt > Rowery > Merida > Rowery górskie hardtail > Merida 2013 - Rowery górskie z przednim amortyzatorem - hardtail

Merida 2013 - Rowery górskie z przednim amortyzatorem - hardtail

Merida Nine - dla zaawansowanych kolarzy górskich

Rodzina rowerów Nine to chyba najbardziej znane modele Meridy na zawodach Pucharu Świata w kolarstwie górskim. Są one przeznaczone do wyścigów Cross-Country, XC oraz maratonów rowerowych. Znajdują się tutaj dwie linie:

  • Merida O.Nine - na kołach 26" i ramie z kompozytu węglowego
  • Merida Big.Nine - na kołach 29"

Rowery O.Nine i Big.Nine to typowe sztywniaki z amortyzatorem przednim o skoku 96 mm. W kolekcji na rok 2013 Merida oferuje 9 modeli na kołach 29" i 5 na kołach 26"

Merida Matts - od zawodnika do rekreacji

Ostatnią grupa rowerów górskich Merida przeznaczonych dla mężczyzn jest linia Matts. Została ona podzielona na trzy części - w zależności od zastosowanej ramy:

  • Merida Matts Lite - oparte na modelu O.Nine, dedykowane dla ambitnych kolarzy górskich. Rama jest wykonana w technologii hydroformowania (HFS - Hydro Forming System) stopu aluminium - Racelite 6061. W kolekcji znajdują się trzy modele od 6.500 zł do 7.000 zł
  • Merida Matts TFS - rama w tych modelach jest wykonana ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco (1.900 zł - 5.000 zł)
  • Merida Matts - najtańsza wersja Matts'a - rama aluminiowa z dolną rurą o podwójnym profilu (Shotgun) (1.300 zł - 2.000 zł)
modelramaosprzętprzełożeniahamulceamortyzator przednicena
Matts Lite Team Issue-D alu, HFS Shimano
XT
3x10 tarczowe
Magura MT4
DT Swiss XMM 100 SS
z blokadą zewnętrzną
7.000 zł
Matts Lite XT-Edition-D alu, HFS Shimano
SLX
3x10 tarczowe
Shimano M505
FOX 32 Float 26 CTD O/C 100

6.500 zł
Matts Lite XT-Edition-D alu, HFS Shimano
SLX
3x10 tarczowe
Shimano M505
FOX 32 Float RL 100 6.500 zł
 Matts TFS 900-D  alu, TFS  Shimano XT/SLX
/poza serią 
3x10  tarczowe
Avid Elixir 1 180/160
Manitou Minute Expert TS air 100
z blokadą zewnętrzną
5.000 zł
Matts TFS 500-D alu, TFS  Shimano XT/poza serią 3x10 tarczowe
Shimano M446 180/160
Rock Shox XC30TK 100 z blokadą zewnętrzną 4.000 zł
Matts TFS 300-D alu, TFS Shimano
SLX/Alivio 
3x9 tarczowe
Tektro Draco 180/160
 SR XCM HLO 100 2.700 zł
Matts TFS 300 D alu, TFS Shimano
SLX/Alivio
3x9 tarczowe
Tektro Draco 180/160
 SR XCM HLO 100  2.700 zł
Matts TFS 100-D alu, TFS Shimano
Alivio//poza serią
3x8 tarczowe
Tektro HDC300-180/160
  SR XCM MLO 100 2.300 zł
Matts TFS 100-D
(model z 2012 r)
alu, TFS Shimano
Alivio//poza serią
3x8 tarczowe
Tektro Draco 180/160
RST GILA 100 ML 2.300 zł
Matts TFS 100-V
(model z 2012 r)
alu, TFS Shimano
Alivio/poza serią
3x8 V-brake RST GILA 100 ML 1.900 zł
Matts 40-D alu Shimano
Alivio/poza serią 
3x8 tarczowe
Tektro HDC300-160
RST GILA ML 100 2.000 zł
Matts 40-D alu  Shimano
Alivio/poza serią
3x8  tarczowe
Tektro Draco180/160
RST GILA ML 100 2.000 zł
Matts 40-MD  alu  Shimano
Alivio/poza serią
3x8 tarczowe
Tektro Novela160
RST GILA ML 100 1.800 zł
Matts 40-MD  alu  Shimano
Alivio/poza serią
3x8 tarczowe
Tektro Novela160 
RST GILA ML 100 1.800 zł
Matts 40-V  alu  Shimano
Alivio/poza serią
3x8  V-brake RST GILA ML 100 1.700 zł
Matts 20-MD  alu  Shimano
Acera/poza serią
3x8  tarczowe
Tektro Novela160
RST GILA ML 100  1.700 zł
Matts 20-V  alu  Shimano
Acera/poza serią 
3x8  V-brake  RST GILA ML 100 1.600 zł
Matts 20-V  alu   Shimano
Acera-X/poza serią
 3x8   V-brake  RST GILA ML 100 1.600 zł
Matts 20-V N2  alu   Shimano
Acera/poza serią
 3x8   V-brake RST GILA ML 100 1.550 zł
Matts 10-V  alu   Shimano
Altus/Tourney
 3x7   V-brake  SR Suntour XCT 100 1.450 zł
Matts 10-V  alu   Shimano
Altus/Tourney 
3x7    V-brake  SR XCT-V3 100  1.450 zł
Matts 5-V  alu   Shimano
Tourney
3x7   V-brake  SR Suntour M3000 1.300 zł

Merida Juliet - specjalnie dla kobiet

Rowery z serii Juliet zostały specjalnie zaprojektowane dla kobiet. Poza wzornictwem i kolorystyka najważniejsza różnica tkwi w konstrukcji ramy. Skrócono górna rurę (ok 5 mm) co pozwala na przyjęcie swobodniejszej pozycji w czasie jazdy. Obniżona także środek suportu co z kolei zapewni im większy komfort i kontrolę roweru podczas zatrzymywania się i postoju. Juliet'y to żeńskie odpowiedniki Matts'ów. Wersje z trzycyfrowym oznaczeniem są złożone na ramie aluminiowej w technologii TFS a z dwu- i jednocyfrowym na ramach typu Shotgun.

Drakkar - najtańsze MTB

Rowery Dakar są produkowane w fabrykach Meridy, ale nie są przez nią sygnowane (nie posiadają napisu Merida). Są to najtańsze modele typu MTB/ATB (oraz Cross) w cenie 1150 zł - 1600 zł

KOMENTARZE
Temat
Treść
Kod obrazkowy


Jeśli chcesz dodawać swoje komentarze i wpisy na forum pod jednym nickiem - zaloguj się
2014-09-08 11:38 anonim | uSHnDwvzr3I
Bente siger:Excellent Liz, you wrote amazing I will give right, is from the first<a href="http://kkywbqrz.com"> socend</a> an exciting science fiction book.It has exceeded all my expectations now, I look forward to the continuation of our working >:)/Bente
2014-09-10 05:08 anonim | SmzIBv3ksEd
O Skulduggery! O Skulduggery!Thy wit and skill is amnaizg;O Skulduggery! O Skulduggery!Thy wit and skill is amnaizg;With a skeletal frame, and a fancy hat,You'll shoot down bad guys, just like that.O Skulduggery! O Skulduggery!Thy wit and skill is amnaizg!O Valkyrie! O Valkyrie!Dark and mysterious are thee;O Valkyrie! O Valkyrie!Dark and mysterious are thee;With a large burden and an awful fate,You'll still be fighting at any rate!O Valkyrie! O Valkyrie!Dark and mysterious are thee.O Ghastly! O Ghastly!Loyal and fair, you'll always be!O Ghastly! O Ghastly!Loyal and fair, you'll always be!From sewing clothes, to punching fists,You'll get the girl and regain your wit.O Ghastly! O Ghastly!Loyal and fair, you'll always be!O Tanith Low! O Tanith Low!Your youth and fun will never grow old!O Tanith Low! O Tanith Low!Your youth and fun will never grow old!Wielding sword and racing bike,All that leather provides an edge and bite.O Tanith Low! O Tanith Low!Your youth and fun will never grow old!(Just for fun. (; )O Golden God! O Golden God! Our master and a mastermind. O Golden God! O Golden God!Our master and a mastermind.How can you write such works of art?Have minions follow you both day and dark. O Golden God! O Golden God!Our master and a mastermind! http://wdyoumufp.com [url=http://zgdfgxvomvx.com]zgdfgxvomvx[/url] [link=http://vjcqrsw.com]vjcqrsw[/link]
2018-07-31 08:30 anonim |
<img src="https://www.agropomoc.pl/Public/images/agro2/images/logo.png">
Minieni rok nie był czysto interesujący dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki jednoznacznie wskazują bowiem, że swoi rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie sprawa czeka w wypadku części do kombajnu – tutaj plus te nowe przegrywają z starymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą zaliczyć minionego roku do udanych. W ewidencjach Centralnej Ewidencji Rowerów oraz Kierowców dostrzeżono w tym toku tylko 12 303 nowych ciągników rolniczych. To więcej 13% mniej niż dwa biega temu! Małego tego: po raz pierwszy z dużo lat liczba wydanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co ciekawe, w owym indywidualnym momencie wzrosła za ostatnie transakcja traktorów używanych. Zaś więc o ponad 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. Oraz że nie zanosi się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze części Unii Europejskiej, zatem w obecnym roku tak ponownie zaobserwujemy dalsze skoki na rodzimym sektora używek.

Siła marki

W przypadku poszukiwania <a href=http://agropomoc.pl>części zamienne do ciągników</a> polecamy produkty, które można nabyć w sklepie naszej marki zaobserwował w ubiegłym roku 20% spadek sprzedaży, a nie przeszkodziło mu zatem nowy raz z szeregu stwierdzić w lokalnym świata więcej innych maszyn rolniczych: w ewidencjach pojawiło się 2055 traktorów tejże jakości. Tuż za nim uplasował się John Deere. W wszelkim 2015 r. na zakup ciągnika tejże właściwości postanowiło się aż 1874 nabywców – to przebieg o wszystkie 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na lokalny rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma pilnie wybieranymi ciągnikami były zresztą maszyny akurat obecnej jednostki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Już za podium można znaleźć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

Jak patrzy sprzedaż nowoczesnych maszyn rolniczych w danych regionach Polski? W dawnym roku pod tymże motywem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż za nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

Używane ciągniki bawią się wśród rolników znacznie wyższą marką, podobnie robi jeszcze propozycja z użytkowanymi częściami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o nietypowej wielkości, koszami sitowymi... Za modą używanych części do kombajnu wskazuje ich cena. Badania dowiodły bowiem, że koszt naprawie części maszyn jest 30–60% kosztów wytwarzania części nowych. I zakup części oraz układów odnowionych (zregenerowanych) jest biedniejszy w miarach 20–40%! Nie wymieniając o aktualnym, że regeneracja ma samą z kluczowych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) maszyn i akcesoriów. Nic dziwnego, że regeneracja – proces przywracający starym lub złym stronom (do kombajnu a nie tylko) ich wczesne cechy konstrukcyjne i jakościowe – awansuje na marki.
2018-08-07 10:25 anonim |
<img src="https://www.agropomoc.pl/Public/images/agro2/images/logo.png">
Zeszły rok nie był nadzwyczaj interesujący dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki wyraźnie wskazują bowiem, że rodzimi rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie rzecz patrzy w losu części do kombajnu – tu ponad te nowoczesne wykonują z starymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności.

Producenci ciągników nie mogą odpowiedzieć ostatniego roku do właściwych. W ewidencjach Centralnej Ewidencji Rowerów oraz Kierowców zarejestrowano w tymże toku tylko 12 303 nowych ciągników rolniczych. To przynajmniej 13% tanio niż dwa biega temu! Niskiego tego: po raz pierwszy z wielu lat liczba wydanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co dobre, w owym pojedynczym okresie wzrosła za to sprzedaż traktorów używanych. A toż o więcej 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. A że nie wypowiada się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze karty Unii Europejskiej, to w aktualnym roku tak jeszcze zaobserwujemy dalsze rozwoje na krajowym sektorze używek.

Siła marki

<a href=http://agropomoc.pl>Agropomoc</a> to uznana marka w świecie rolniczym, która od lat dostrzegł w dawnym roku 20% spadek sprzedaży, a nie przeszkodziło mu wtedy następujący raz z poziomu stwierdzić w własnym regionu szereg innych maszyn rolniczych: w statystykach pojawiło się 2055 traktorów tejże klasy. Tuż za nim uplasował się John Deere. W pełnym 2015 r. na handel ciągnika tejże opinie zdecydowało się aż 1874 nabywców – to rozwój o całe 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na polski rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma pilnie wybieranymi ciągnikami były ponadto maszyny rzeczywiście tejże marki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Zaraz za podium można znaleźć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac.

Jak robi sprzedaż innych maszyn rolniczych w indywidualnych obszarach Polski? W starym roku pod bieżącym motywem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż za nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%).

Czemu używane części do kombajnu?

Używane ciągniki pasą się wśród rolników niewątpliwie większą popularnością, podobnie robi też przygoda z używanymi częściami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o dalekiej wielkości, koszami sitowymi... Za modą używanych części do kombajnu opowiada ich cena. Badania wykazały bowiem, że koszt naprawie części maszyn stanowi 30–60% kosztów wytwarzania części drugich. Natomiast zakup części oraz składów odnowionych (zregenerowanych) jest płytszy w normach 20–40%! Nie powtarzając o aktualnym, że regeneracja stanowi samą z kluczowych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) maszyn i urządzeń. Nic niezwykłego, że regeneracja – proces przywracający zużytym lub zamkniętym stronom (do kombajnu natomiast nie tylko) ich wczesne cechy konstrukcyjne i jakościowe – zarabia na marki.