Jaki łańcuch kupić
W artykułach w dziale sprzęt/łańcuch podajemy bardzo dużo danych technicznych pozwalających dopasować łańcuch do odpowiedniego napędu. Na pierwszy rzut oka jest to skomplikowane, ale na szczęście nie musimy wnikać w temat tak szczegółowo i dokonać wyboru łańcucha na podstawie tabeli przedstawionej niżej.
Najważniejszą informacją przy doborze łańcucha jest ilość przełożeń w tylnej zewnętrznej przerzutce (czyli ilość kółek zębatych na kasecie zębatek). Ważne jest słowo "zewnętrznej", dlatego że wszystkie piasty wielobiegowe (czyli takie, gdzie cały mechanizm jest ukryty w środku piasty) są w tym momencie traktowane jako jednorzędowe mechanizmy (dlatego że na zewnątrz widać tylko jedno kółko zębate). W sporej ilości rowerów miejskich z tyłu będziemy mieli tylko jedno przełożenie. W rowerach górskich/crossowych będzie to od 10 do 6 przełożeń.
Łańcuchy posiadają dwa parametry - długość ogniwa, która na szczęście jest wszędzie taka sama (z bardzo małymi wyjątkami) i wynosi 1/2" oraz szerokość ogniwa. Żeby było trudniej mamy szerokość wewnętrzna wyrażana w calach (np 3/32") i szerokość zewnętrzną wyrażana w mm. Dokładnie ta kwestię omawiamy w artykule "rodzaje łańcuchów". Nie wnikając zbytnio w szczegóły podajemy prosty przepis na dobranie łańcucha w zależności od posiadanego napędu:
- jeśli masz rower w którym zarówno przednie i tylne koło zębate jest pojedyncze - wybierz 1/8",
- Jeśli masz rower z przerzutkami zewnętrznymi (głównie rowery górskie) i posiadasz maksymalnie 8 przełożeń z tyłu - wybierz 3/32"
- Jeśli natomiast masz wyższej klasy rower górski lub szosowy, w którym tylna kaseta zębatek ma ponad 9 przełożeń - wybierz 11/128"
W ofercie mamy łańcuchy czterech dużych producentów: Shimano, SRAM, KMC oraz Wippermann. Jeśli chodzi o jakość, nie ma większych różnic między nimi. Dwie ostatnie firmy specjalizują się w produkcji tylko tego rodzaju osprzętu.
Odpowiedni do naszego roweru konkretny model łańcucha możemy wybrać korzystając z poniższej tabeli
| Ilość tylnych przełożeń (ilość zębatek na tylnej kasecie zębatek) | Shimano | SRAM | ||
|---|---|---|---|---|
| 11 | ||||
| 10 | CN-M980, CN-HG94, CN-HG74, CN-HG54 | PC 1001 R, PC1091, PC1071, PC1051, PC1031, | ||
| 9 | CN-7701, CN-HG93, CN-HG73, CM-HG53 | PC991 HP, PC991 CS, PC91, PC971, PC951 | ||
| 8 | CN-HG70 | CN-HG-50 CN-HG40 CN-UG51 |
PC 890, PC 870, PC 850, PC 830 | |
| 7 | PC 10, PC 10 Slat Shaker | |||
| 6 | ||||
| 5 | ||||
| 1 | PC 1, PC 1 Slat Shaker, PC 7X | |||
| Ilość tylnych przełożeń (ilość zębatek na tylnej kasecie zębatek) | Wippermann | KMC | |
|---|---|---|---|
| 11 | X11SL Gold, X11SL Silver, X11L Gold, X11L Silver, |
||
| 10 | 10s1,10sX,10sG, 10s8,10s0,10sB |
X10SL DLC, X10SL Gold, X10SL Silver, X10EL Gold, X10EL Silver, X10 Gold, X10 Silver, X10 Patriot, X10 Vivid, X10.93, X10.73 |
|
| 9 | 9s1, 9sX, 9sG,920, 908,904,900,9sB |
X9SL Gold, X9SL Silver,
|
|
| 8 | 8sX,808,804,800 | X8.99 Silver, X8.93 Silver, Z8XRB, Z8RB, Z8S, Z8 | |
| 7 | Z7, UG51 | ||
| 6 | Z7 | ||
| 1 | X1 SILVER, Z1X INOX, Z1XRB, Z1,Z510HX SILVER, Z510HX COLOR, Z510HX COLOR Two-Tone, Z510HX RAINBOW, Z510H, Z510G GOLD, Z510S SILVER, S1RB, S1 COLOR, S1,B1RB,B1 SILVER,B1,D101 GOLD, D101 SILVER,Z510 HX,K910 SILVER,K415H, K710SL GOLD, K710SL SILVER,K710SL COLOR, K710 SILVER, HL710 SILVER, HL710 GOLD, HL710 COLOR, K810SL GOLD, K810SL SILVER, K810 SILVER, X1 SILVER, Z610HX SILVER |
||
Jeśli wybieramy łańcuch innego producenta musimy zwrócić uwagę czy ogniwa maszą odpowiednia długość oraz szerokość.
Precyzyjna, cicha i płynna praca. Zdecydowanie produkt premium jeśli takich szukacie.